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歷年來都是產銷兩旺的4月車市，今年卻趨于冷淡。近日，來自中國汽車工業協會的數據顯示，4月全國乘用車銷售比上月下降3.74%，而據廣州經銷商稱，工業協會的數據只是廠家的批發數據，實際終端銷售狀況更糟糕。
與此相對應的是，4月后股市卻繼續火爆，僅一個月內全國就
有478.7萬戶新股民入市，超過了2006年全年新增開戶數的總和。中國人民銀行公布今年4月的金融運行狀況顯示，4月居民戶人民幣存款減少1674億元，其中很大一部分資金流向了股市。
不過，對于媒體普遍評論的“資金流入股市導致車市缺氧”的說法，廣州多家經銷商均表示并不認同。
牛市對車市利弊相當
旗下有多家汽車4S店的廣東溢航企業發展有限公司汽車管理中心總經理謝昆源向記者表示，股市火爆對車市確實有影響，但利弊基本相抵消。謝昆源認為，雖然部分潛在汽車消費者會將購車預算投向車市，但也有一些股民從股市獲利后購買汽車，最重要的是汽車在國內已由過去的奢侈品變成一種必需的交通工具，汽車消費不會受到股市太大的影響。
而龍的豐田汽車銷售服務公司劉敏東也說，雖然今年的4月～5月以來，車市沒有呈現往年的火爆，但這一現象和股市并無太大影響。劉敏東認為，在消費者日益理性的今天，車市并無明顯的淡旺季之分，近期車市之所以沒有呈現往年的火爆，是因為消費者已日趨理性。
中低檔車較受影響
廣州寶馬、奔馳、奧迪等高檔品牌經銷商普遍認為，股市變動對高檔車市沒有任何影響，幾家經銷商都沒有采取措施來應對股市火爆下的不利影響。
與高檔車經銷商相比，中低檔車經銷商對市場顯然更為敏感。大部分中低檔經銷商在接受記者采訪時表示，要通過加強服務和提升車貸業務來消除股市火爆對車市的不利影響。謝昆源認為，在車市冷淡的局面下，經銷商應通過加強對現有客戶的服務來提升經銷商的口碑，另外，針對部分消費者將購車預算投向股市的作法，謝昆源建議應通過加強車貸業務推廣來解決這一問題。
汽車金融服務興起
據記者了解，今年以來通用、福特等品牌經銷商紛紛降低了車貸門檻，“免擔保、勉廣州戶口、免房產抵押”字眼不斷出現在各車商的宣傳廣告中。業內人士分析，雖然自2002年后整個車貸市場由于出現大量壞賬而持續萎縮，至今尚未恢復元氣，但近年來一些跨國車企紛紛將國外成熟的汽車金融服務引入中國市場，整個車貸市場又得到穩步提升。據記者了解，目前福特、通用、豐田、東風標致雪鐵龍等跨國巨頭都在中國設立汽車金融服務機構來開展汽車金融業務。
劉敏東也介紹，今年以來該店按揭購車消費者呈明顯上升趨勢。對此，有經銷商認為，在股市火爆、車市冷淡的情況下，車貸業務將成為經銷商發展的一個契機，經銷商在這方面對消費者進行適當引導，必然能促進成交量。
責任編輯:王洋
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