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4月20日，第十二屆上海國際汽車工業展覽會在上海新國際博覽中心隆重開幕，會期9天。作為國內增長速度最快之一的自主品牌企業，海馬汽車攜麾下6款新車和2款自主研發的發動機在750平方米的展臺上精彩出鏡，這是海馬汽車首次以自主品牌形象獨立參加國內A級車展，中國自主品
牌新生力量海馬汽車已經崛起。
海馬汽車首款真正意義上的自主車型、新一代高品質銳動轎車——海馬3(Haima3)在上海國際車展的首發亮相無疑成為全場的焦點。海馬3是在海馬汽車自主研發的全新H1平臺上開發出的第一款車型，是一款中級運動轎車。在“國際化、高起點，以我為主、整合國內外優勢資源”的指導思想下，海馬3采用同步交叉開發法進行產品開發，整個項目累計開發時間達到42個月，耗資4.95億元人民幣，應用了更新更高科技的制造工藝，如激光焊接、激光檢測、空腔噴臘等技術，全車擁有29項技術專利，是在中級車高端領域能與合資品牌展開競爭的第一款自主品牌車型。
同時，海馬汽車此次還帶來了3款概念車型：以動感時尚、鋒銳主義為設計主題的、基于海馬H1平臺上開發出概念車H11(Haima3-Hatchback)，以清潔環保、高效節能為設計理念的純電力驅動乘用概念車H12(Haima3-EV)，以及在06年北京車展上備受關注的概念跑車S
1。這不僅體現出海馬汽車對造車科技和未來市場消費趨勢的準確把握，更是海馬汽車自主能力和企業實力的進一步印證。
同步展出的車型還有中級車自主品牌的銷量冠軍——福美來2代，以及即將出征全國汽車場地錦標賽(CCC)賽場的海馬3賽車(Haima3-Racing)。此外，海馬自主研發生產的量產1.8L
HM483Q發動機和即將推出的1.6L HM479Q發動機也將參展，展現海馬汽車在造車核心技術方面的實力。
多年來，海馬汽車一直以沉穩、務實的形象示人，然而默默蓄力的海馬汽車一次次的突破引起了外界越來越多的關注。從去年首款自主車型福美來2代上市，熱銷如潮，到以捍衛汽車使用價值為理念的“藍色扳手”服務品牌的推出，到以高性價比的優勢殺入二、三級市場的中國人的幸福可靠車福美來心動版和兩廂酷尚轎車普力馬的上市，再到此番上海車展的驚艷登場，一個崛起的、奮進的自主品牌形象躍然紙上。
業內人士表示，不同于國內其他自主品牌企業，海馬汽車始終堅持自主品牌發展的第三條路，借助多年學習積累所形成的堅實基礎，海馬汽車自主第三條路的高起點正在被一步步堅實的腳印所踐證，厚積薄發的海馬汽車在自主品牌發展道路上可謂后勁十足。
與此同時，海馬汽車總經理秦全權先生更為海馬汽車的未來發展勾畫出一副宏偉藍圖，他表示，07年海馬汽車將實現15萬的的年產銷目標；進一步完善H1平臺的車型，未來將推出兩廂、轎跑車型等；08年，一款全新的多功能車H2將量產上市，進一步豐富和完善海馬汽車的產品譜系；在未來的3-5年內，海馬汽車將相繼向下推出A0及A00級平臺，繼續深耕家用轎車市場，以及向上推出B級車平臺，切入中高級商務轎車市場。
此次上海國際車展，海馬汽車以自主品牌形象、攜強大的產品陣容獨立參加國內A級車展，并首次向外界公布了企業未來的發展規劃，自主品牌發展戰略浮出水面。在如今“不進則退”激烈的市場競爭中，我們有理由相信海馬汽車將很快登上自主發展的又一個高峰。
責任編輯：屠筱茵
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