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　　新款CR-V，較之上一代相比，重新設計的外形線條更加的圓潤、流暢，在前后保險杠見的過渡更加的平緩、順暢，以至于將風阻系數再一次降低到了0.39。進化后的全新底盤能大幅抑制底盤與輪胎噪音。被加大的進氣格柵，與新款搭檔相互搭配，在前保險杠的襯托下，更顯除了SUV的霸氣所在。在尾部的設計，依然采用了豎置尾燈，順滑的車身與其成為了統一的整體。

　　新款CR-V的內部，多處的改進透露出了其全球同步化的水準。黑色內飾與米色真皮的搭配，依然如此保守。但繼承了日系車整體的傳統，儲物格的豐富以及駕駛時的舒適性都是可圈可點。全新設計的方向盤，已經音響系統，在操作上非常的便利，順暢。略有街道版風格的方向盤，在感受駕駛帶來的樂趣同時還可以去享受一把激情。短小的手剎手柄，堪稱內部設計的一大亮點。

　　動力上，配備了2.0升與2.4升兩款發動機。革新的I-VTCE引擎不但保證了動力的充沛，而且還能達到理想的燃油經濟性。在其與新世代的4WD驅動系統搭配下，充分發揮出了極佳的操控性能。125kw的最大功率以及220N·m的扭矩都足以說明了其強大性能。五速的自動變速箱采用了理想的齒輪比，使行車時擁有了良好的順暢性。而17寸的標配輪轂，增加了其的通過性。

　　在全新的CR-V身上，我們完全有理由相信其具備的極強的競爭性。精細的內飾、寬敞的空間以及時尚的外觀都是其眾多的亮點之一。在全球同步化的情況下，先進的技術讓我們感受到了本田卓越的性能，在近期消費者就可以在東風本田的4S店中看到其最為真是的面目。