中國:新車型差強人意
中國汽車工業協會最新公布的數據顯示,2006年,中國銷量最好的前十個汽車品牌,占轎車銷售總量的36.37%,共銷售139.25萬輛。其中9款銷量超過10萬輛,但沒有一款是2006年上市的全新車型,35.4%的車型出現不同程度
的年銷量下滑。
日本:小型車主導市場
日本汽車銷售聯合會日前發表了2006最旺銷轎車排名。總體上看,其排名與上年差別不大,只有略微的上升與下降變化,其中小型車仍占據銷售的主導地位。
日本排在前20名以內的暢銷車型,轎車與上年相比,排名整體有所上升。其中最引人注目的是混合動力汽車普銳斯,排名上升至20名之內,受到汽油價格上漲的影響,該車比上年銷售增加了11.2%。
德國:新車銷量創新高
德國汽車工業協會日前發布數據,2006年,德國國內新車銷量達到347萬輛,比上年增加4%,為7年來的最高水平。
據介紹,越來越多新車型的推出、商家打折促銷以及2007年增值稅上調等因素,促使德國的新車銷量在去年11月和12月達到高峰。
美國:日本品牌占榜單一半
美國汽車數據公司日前發布了各大汽車公司的銷量數據,2006年美國十大暢銷車排行榜從中產生。其中,美國福特公司生產的福特F系列皮卡,雖然銷量比上年下降11.7%,但仍以79.6萬輛的年銷量摘取桂冠。緊隨其后的是美國雪佛蘭公司出產的SILVERADO皮卡。
從車型分析,榮登美國暢銷車排行榜前兩名的都是皮卡,表明美國人仍保持傳統的消費習慣。但在五至十位的排名中,來自日本的公司占了一半,其中豐田公司占了四席,表明日本車在美國市場的競爭勢頭很猛。
韓國:國產車是絕對主力
韓國汽車工業協會日前公布了2006年韓國汽車工業整車銷售排行名次,現代索納塔(中國國內名為SONATA御翔)繼去年奪得第一之后,今年又繼續蟬聯冠軍。
與國產車巨大的銷量相比,韓國進口車的數量可謂微不足道,奪得進口車銷量第一名的是雷克薩斯ES350,僅為2700多輛。
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