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中國：新車型差強人意
中國汽車工業協會最新公布的數據顯示，2006年，中國銷量最好的前十個汽車品牌，占轎車銷售總量的36.37%，共銷售139.25萬輛。其中9款銷量超過10萬輛，但沒有一款是2006年上市的全新車型，35.4%的車型出現不同程度
的年銷量下滑。
日本：小型車主導市場
日本汽車銷售聯合會日前發表了2006最旺銷轎車排名。總體上看，其排名與上年差別不大，只有略微的上升與下降變化，其中小型車仍占據銷售的主導地位。
日本排在前20名以內的暢銷車型，轎車與上年相比，排名整體有所上升。其中最引人注目的是混合動力汽車普銳斯，排名上升至20名之內，受到汽油價格上漲的影響，該車比上年銷售增加了11.2%。
德國：新車銷量創新高
德國汽車工業協會日前發布數據，2006年，德國國內新車銷量達到347萬輛，比上年增加4%，為7年來的最高水平。
據介紹，越來越多新車型的推出、商家打折促銷以及2007年增值稅上調等因素，促使德國的新車銷量在去年11月和12月達到高峰。
美國：日本品牌占榜單一半
美國汽車數據公司日前發布了各大汽車公司的銷量數據，2006年美國十大暢銷車排行榜從中產生。其中，美國福特公司生產的福特F系列皮卡，雖然銷量比上年下降11.7%，但仍以79.6萬輛的年銷量摘取桂冠。緊隨其后的是美國雪佛蘭公司出產的SILVERADO皮卡。
從車型分析，榮登美國暢銷車排行榜前兩名的都是皮卡，表明美國人仍保持傳統的消費習慣。但在五至十位的排名中，來自日本的公司占了一半，其中豐田公司占了四席，表明日本車在美國市場的競爭勢頭很猛。
韓國：國產車是絕對主力
韓國汽車工業協會日前公布了2006年韓國汽車工業整車銷售排行名次，現代索納塔(中國國內名為SONATA御翔)繼去年奪得第一之后，今年又繼續蟬聯冠軍。
與國產車巨大的銷量相比，韓國進口車的數量可謂微不足道，奪得進口車銷量第一名的是雷克薩斯ES350，僅為2700多輛。
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