曾創造“現代速度”奇跡的北京現代汽車3月份將開始發力,全力沖擊未來60萬輛的產銷目標。記者昨日獲悉,今年北京現代為實現31萬輛產銷目標,除了推出新車兩廂伊蘭特以外,還將在3月份對旗下五大品牌產品分別以推改款車型或新配置車型的方式進行大改革,這將是北京現代首次對全系列產品同時進行大幅
度調整。在2008年北京現代第二工廠投產后,北京現代除了要引進豪華車生產線以外,同時將引入經濟型低成本新車,并進行自主品牌車型研發。
五大產品全面“變臉”
“從3月1日開始,北京現代全系列產品將全部進行大變換。”昨日,一位知情人士向記者透露,北京現代旗下5款車型在今年3月份后將有大改變。上市不足1年的雅紳特將對目前四款車型重新進行調整,配置和價格等均將有新變化,同時北京現代還將新推1.6排量車型。暢銷車伊蘭特也將推出新款,外形和一些配置上將有小變化,包括前后臉和保險杠等,不過這次推出的不是已經在國外銷售的07款伊蘭特,而是一種小改款。據透露,07款伊蘭特將在2008年上市。
3月份北京現代還將推出07款御翔,新款車型最大的變化是不會再以NF作為車型名稱的前綴,而將使用已經為中國市場熟悉的Sonata品牌,Sonata御翔將肩負起重新樹立北京現代中高檔轎車品牌形象的重任,屆時其價格也可能進行調整。據悉,北京現代即將推出的07款Sonata御翔將在車輛外形上突出運動、商務和高檔豪華的特點,力爭在中高檔轎車市場有所作為。在07款御翔更名后,目前北京現代在產的索納塔轎車今后將主要應對公務用車市場。途勝外觀和價格不會有改變,但會增加一款2.0升自動擋車型。
2006北京車展上亮相的兩廂伊蘭特將在今年3月份上市。據北京現代經銷商透露,兩廂伊蘭特將延續三廂伊蘭特配置齊全和高性價比等優勢,價格將與現在銷售的三廂伊蘭特相當。
業界人士分析,2006年北京現代完成了全年產銷28萬輛的計劃,在旗下五大品牌產品均出現改款或增加新款車型的情況下,預計實現31萬輛的產銷目標壓力并不大,因此北京現代已經在著手進行2008年第二工廠投產后的新產品規劃。
第二工廠將國產酷派
據了解,北京現代第二工廠將于2008年建成投產,投產后北京現代總產能將達到60萬輛。第二工廠除了將引進豪華車生產線以外,還要完成小排量擴產系列和自主品牌車型研發。
日前,北京現代技術研發中心正式開始運轉,這意味著北京現代2008年推出首款自主品牌新車的計劃進入實質性操作階段。在自主品牌車型投入上,北京現代的總投資將超過5.1億元。建成后的北京現代技術研發中心將全面提升北京現代汽車研發的整合能力,是北京現代從“本地化改造”向“自主設計”轉型的標志。
其在引入小排量車方面日前也有進展。2月5日,現代汽車表示計劃于2010年前在中國市場推出一款低成本小型轎車,這款轎車預計售價在450萬韓元(約4800美元)至500萬韓元(約5300美元)之間。目前該車型正處于研發階段,完成后將在北京現代第二工廠生產。
在引入高端產品方面,北京現代有關方面此前透露,第二工廠將走高端豪華車路線,但具體投產車型尚在保密階段,但有消息稱可能為與奧迪同等定位的“王朝”轎車。北京現代還透露最遲在2009年推出國產酷派跑車,目前零部件企業已經開始零部件國產化準備工作。據了解,時尚的外形和較低的售價使得進口酷派在中國年銷量高達7000輛,成為酷派全球第一大市場;國產后的酷派跑車售價將進一步降低,市場前景相當廣闊。(時報記者
黃習偉)
北京現代5款車型變化
●雅紳特:四款車型重新進行調整,配置和價格等均將有新變化,同時北京現代還將新推1.6排量車型。
●伊蘭特:推出新款,外形和一些配置上將有小變化。
●御翔:07款御翔不再以NF作為車型名稱的前綴,而將使用Sonata品牌,價格也可能進行調整。
●索納塔:今后將主要應對公務用車市場。
●途勝:增加一款2.0升自動擋車型。
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