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“在長沙車展的時候買車就好了！”昨日上午，在東風雪鐵龍湖南蘭天4Ｓ店，想買車的肖先生有點懊惱，“上個月我看了東風日產、廣州本田等好幾個牌子的車，本來還以為會繼續降價，可現在一看，當時的優惠現在全沒了。 ”
1月的車市，長沙車市價格全線反彈，許多車型的
優惠幅度不約而同減小或出現回升，元旦儼然成了車市價格的分水嶺，與往年元月車市形成強烈反差。而這一局面預計將持續到春節后。
不過，也有經銷商指出，節后買車價格可能會有所下降。
1月出現購車小高潮
汽車市場上許多車型價格的上漲讓消費者大跌眼鏡，由于讓利優惠的驟然縮水，不少車型節前節后，差價達到幾千元甚至上萬元，元旦儼然成了價格起伏的門檻。
正如業內人士預測，車市開年將迎來一個價格反彈，受車市價格上浮刺激，各地車市也在節后出現了一個購車小高潮。
記者上周在本地幾家4Ｓ店了解到，元旦后眾多品牌的車型的優惠幅度均大幅縮水，如廣州本田、、一汽豐田等。一位豐田的銷售人員說，報價31.2萬元的皇冠2.5Ｌ目前僅能優惠8000元左右，而在一個月前最高可以優惠將近2萬元，中間上升了1萬元的差價。
上海通用別克也在節后上調了車價。此外，東風日產在去年年底推出的團購優惠，當時價格優惠已經突破1.2萬元，而目前這些優惠都已取消。此外，還有東風本田ＣＩＶＩＣ、ＣＲ－Ｖ、東風悅達起亞賽拉圖等，價格都較元旦前有所上浮。
車源緊張、需求擴大造成漲價
節前節后，優惠讓利幅度變化如此明顯，讓不少消費者難以理解，但大部分經銷商則認為，節后的優惠幅度減小，屬情理之中。
“不少經銷商與廠家不到年底都已完成了全年銷售指標，沒有銷售壓力后價格自然回漲”，東風日產星沙店總經理姚瑞坦言。
同時，春節前購車是我國消費者特有的消費習慣。年前的購車熱潮加上12月份沖量消化了不少庫存量，不少車型甚至出現缺貨情況，而廠家趕班生產、調車也頗費時日。眾多因素的疊加，將導致春節前現車供不應求。
“車源的緊張和需求的擴大造成市場價格上漲。”姚瑞說，“我們店里每周都要到好幾十臺車，可仍然滿足不了車主的需求。”
對于現在因優惠幅度猶豫不決的消費者，業內人士認為，車價還會進一步上漲。
不過，一些經銷商則認為，春節后購車時機更好。因為目前的價格回升態勢最短持續到春節前，最長也就持續一個月。由于大量購車潛力已經在去年年底釋放，春節前的旺銷實際已開始透支購買潛力，因此2月份的銷量極有可能再次跌入低谷，節后買車可能比節前省幾千元。
而根據以往的慣例，春節前往往都是車市的一個銷售高峰期，這股勢頭將會持續到春節之后。
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