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在這張7月10日拍攝的電視畫面中，宇航員皮爾斯·塞勒斯在“發現”號航天飛機外進行作業。
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宇航員邁克爾·福薩姆在進行第二次太空行走。
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9日，“發現”號機組成員和國際空間站宇航員在太空召開新聞發布會。
美保證“發現”號百分之百安全返航
美國東部時間7月9日，“發現”號的6名機組成員度過了上太空以來最輕松的一天，他們與空間站的3名宇航員聯合舉辦了一次天上人間新聞發布會，并從地面獲得了一個重大的好消息，“發現”號的隔熱層狀態良好，可以“百分之百”地確保安全返航。隨后，在美國東部時間10日上午8時13分，“發現”號航天飛機上的兩名宇航員邁克爾·福薩姆和皮爾斯·塞勒斯出艙開始第二次太空行走，預計持續時間約為7小時。
據報道，美國航空航天局（NASA）工程人員此前在檢查中發現，航天飛機腹部隔熱層有一塊長約2英寸的填充物向外突出了1英寸，這可能在“發現”號返回地球的過程中引發災難性事故。但經過8日晚一整夜的討論，他們排除了這個突起的潛在威脅，并且認為宇航員不需要在下一次太空行走中進行修復。9日下午，隔熱層終于獲得了NASA下發的正式“健康證明”。NASA現在可以非常有信心地對“發現”號的安全返航打保票了。
7月9日中午，目前在國際空間站的9名宇航員一起舉行了記者招待會，他們通過視頻傳輸畫面，接受了聚集在NASA地面控制中心和德國科隆歐洲宇航員中心的記者們的提問。機長林賽說，此次任務的前5天異常忙碌，“我們只能抽空吃上一口飯”。而“發現”號上負責飛行任務的宇航員馬克·凱利表示，由于8日的太空行走剛剛結束，而10日更為關鍵的太空行走尚未開始，因此宇航員們9日可以多點休息時間，工作時間從16個小時縮減為15個小時。
第二次太空行走主要任務是對空間站移動運輸機進行修復。移動運輸機是國際空間站的關鍵部分，能來回滑動，有助于空間站的擴展。弗瑟姆說：“最具挑戰性的任務是在有效載荷艙來回穿梭，如同在做芭蕾舞的規定舞蹈動作。”NASA計劃于9日在其官方網站上公布一段從固體火箭推進器上拍攝到的“發現”號發射情形的錄像，這也是NASA首次公布此類錄像。
康娟
責任編輯：林彥婷
