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昨日，郭書君試駕自己用6個月時間“造”出的汽車。本報記者李杰攝
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幾年前，商洛農(nóng)民郭書君在西安公交車上見到一個老鄉(xiāng)。異地遇故交，那老鄉(xiāng)很是熱情，問，老哥啊，最近咋沒見你？你在忙啥呢？老郭鄭重地說，我在屋里造汽車哩！
造汽車？開啥玩笑呢！老鄉(xiāng)以為老郭說話沒個正經(jīng)，當下扭過臉去，不理他了。
幾年后，當老郭開著一輛像模像樣的“小汽車”回到老家，“招搖過村”時，鄉(xiāng)親們吃了一驚，口里不停念叨著———哎呀，幾年不見，人家郭書君還真把汽車給造出來啦！
汽車發(fā)明獲得國家專利
郭書君是商洛市商州區(qū)夜村鎮(zhèn)人，今年53歲，看打扮以為他是個搞“藝術”的：頭戴棒球帽，身上穿著據(jù)說是從美國寄來的陸軍軍服、海軍軍褲，頭發(fā)稀疏且長，散在腦后，瀟灑得很。而說話則底氣十足，口中不斷冒出與汽車有關的各類名詞。
但牛皮不是吹的，火車不是推的，拉開皮包，老郭當下就拿出幾本蓋著“國家專利局”、“國家知識產(chǎn)權局”大紅印章的《實用新型專利證書》來，那是他發(fā)明“超微型家用小汽車”、“家用四輪摩托車”的證明。
二十來歲時，郭書君天天做夢開汽車，在夢里體會手握方向盤的感覺。后來，他居然就迷上發(fā)明汽車啦。
1992年，老郭想著自己研究發(fā)明一種小型、廉價、節(jié)能的“小汽車”。為了干成這件事，這些年下來，老郭自稱投入了60萬元，那是他當年開照相館，定點專照身份證、畢業(yè)證照片攢下的全部家產(chǎn)。
老郭是個說要干啥就一定要干，而且還要干好干成的那種人。村里有人知道他“不務正業(yè)”后，就撂話說他“腦子進水了”。老郭說，我管他說啥呢，我還閉門造我的車！
新車是純手工制作的
果然，老郭造出“車”了！
除了獲得專利的那兩種車，郭書君最近又發(fā)明了一種“超微型家用電動四輪車”。老郭一說起新發(fā)明的特點，掩飾不住地夸自個的車子———“當今實用車型中底盤最輕的”、“用科學的力學解決堅固性的‘非常規(guī)設計的三段連鎖大梁’”、“國際上第一個輪軸式的懸掛系統(tǒng)”……一般人真聽不懂這些都是些什么樣的“新技術”。
還有，車子的所有零件都出自老郭之手———一臺電焊機、一部切割機，外加一個手鉆，就這么幾件工具，硬是整出了一輛“小汽車”。
“小汽車”果然嬌小，長2米多，寬1米，車高1.3米，4座，敞篷……外殼是鐵皮的，老郭說那是他擱在腿上制成的外形，電機是花了280元在山東買的，輪子是在摩托配件城買了又加工的，方向盤是在廢品收購站搞來的……總投入3500元。最大的特點是電動。老郭說，4千瓦時電，2元錢，可以持續(xù)行駛125公里，時速可以達到40-50公里。
這幾天，老郭的“小汽車”正在西安南郊一家汽車修理廠做最后的“裝修”，打磨、噴漆，老郭說要噴成銀灰色，那時就更好看啦。
老郭說著就上車啟動了他的“小汽車”，倒出車庫，轉彎，加速，遇到一個小土坎，“噌”一下就上去了，還真像那么回事。老郭在車上揮了揮手，問———咋樣？咱這車嫽著哩吧！(本報記者
孫強)
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