| 世事深看 已造成42人死亡，11人受傷的都江堰至汶川高速公路董家山隧道工地的瓦斯爆炸事故，又有新進展。有不少民工向《法制早報》和中央人民廣播電臺記者反映說：爆炸前就有預兆。他們說，最近隧道的瓦斯濃度太高，下去后經常會感覺到頭痛、胸悶，向施工單位的領導反映也
沒有人來管，還是讓照常施工，結果釀成慘劇（據12月24日《法制早報》報道）。報道中還披露：在這起事故中，施工單位中鐵一局只有6名職工身亡，其余遇難者都是外地民工。外地民工成為事故的最大犧牲人群，這絕非偶然。而且，施工單位在多次接到外地民工反映爆炸預兆的情況下，依然安排外地民工冒險作業，這進一步說明，在施工單位的的意識里，外地民工就是應該被安排在最危險的崗位，從事最冒險的工作。 把民工送上死亡一線，這是目前一種非常流行的傭工規則。這種情況不僅在建筑施工企業存在，在礦山開采等行業也非常普遍，所以礦難事故中總是有大批的民工遇難。 外來民工一面忍受著很低廉的薪水，一面從事著最冒險的勞作，這是一種很不正常的現象，反映出勞動力價格的長期扭曲和倒掛。一般來講，企業應該安排有固定勞動合同的職工（即通常所說的固定職工）去從事最危險的作業，因為這些固定職工應該接受過預防災害事故的專業培訓，可以降低事故發生率和傷亡率。即使發生了傷亡事故，他們也能得到法定的經濟賠償和補償。 在國外的勞動力市場上，最危險的崗位，享受最高的薪水，因為在勞動報酬中應該還含有以生命為代價的冒險價值。但是，在國內這種情況卻恰恰相反，最危險的崗位，卻支付最低的工資，而最低的工資標準，就只能招來沒有任何安全經驗但勞動力價格低廉的外來民工。而這些民工幾乎都沒有勞動保障權。勞動力價格的長期扭曲和倒掛，使大批外來民工成為“工業敢死隊”，這是經濟發展長期忽視人的生命價值，沒有以人為本的表現。康勁
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