新華社記者 李勇 馮國 喻菲
歷史和考古學家稱，雖然相隔萬里之遙，但是羅馬長城的修建顯然受到了中國長城的影響。
匈牙利佩齊大學古代史與考古學系教授威茲·佐特說：“雖然目前尚無法證明羅馬長城受到中國長城的直接影響，但間接影響是肯定的。”
與其持相同觀點的還有一些考古學家
與歷史學家，他們認為中國長城曾對羅馬長城的修建產生過影響，人類歷史上的兩個偉大工程存在“血緣關系”。
修建于公元２世紀初的羅馬長城是羅馬帝國的邊墻，與較其早數百年的中國長城類似，也是依托邊境的自然地勢而建。
羅馬長城從現今的英國、德國至黑海、紅海，經北非達至大西洋岸的廣闊區域，長達數千公里，其中尤以哈德良皇帝命名的哈德良長城最為著名。
在普通人看來，東西方兩大帝國之間距離遙遠，而將其隔開的中亞地區又擁有眾多不同的民族和文化，因此其間的任何聯系似乎是不可能的。
然而，威茲·佐特認為，異域和長距離跋涉的風險，常常讓不同地域的人們產生相互了解和交流的沖動和意愿。
就羅馬來說，絲綢貿易開始于奧古斯都統治時期，它在陸路和海上都是可見的。
公元１世紀，漢帝國的班超軍隊派出使團去往西方。
威茲·佐特說：“很顯然，從奧古斯都到馬求斯，羅馬與中國的聯系，尤其是貿易聯系，是可以證明的。”
他說，更重要的是，“兩個偉大建筑間存在許多相似之處。”
兩個帝國都想建立一個強大的邊防。雖然漢帝國的長城是連接在一起而羅馬長城是斷續的，但是二者沿線都有一條軍事道路，也有精確計算后修建的瞭望塔，二者的許多軍事中心與較大軍事要塞的建筑結構與功能也十分相似。
考古學家甚至還發現了兩者幾乎相同的傳輸軍事信號的方法。
威茲·佐特說，還有許多因素不能忽略。
譬如，漢長城最西端的部分是公元前２世紀后期建造的，而漢帝國對西方尤其是中亞一直感興趣，公元１世紀與２世紀前半期，絲綢之路的北道幾乎一直暢通。
威茲·佐特說：“羅馬帝國修建防御建筑的理念難道不能來自中國的經驗嗎？”
中國西北大學歷史系主任、中國秦漢史學家徐衛民說：“在公元前３世紀末至公元２世紀的約４００年時間里，西方通過絲綢之路得到中國的大量絲綢，有關長城的信息被傳播到羅馬帝國也是很自然的事。”
中國早在公元前７世紀就已開始修建長城，秦始皇又于公元前３世紀末期修繕、擴建了分布在北方的前代長城。
漢武帝于公元前１２７年至公元前１０１年也曾先后４次大規模修擴長城，其西端更是到達現在的新疆羅布泊，從而將絲綢之路保護起來。
內蒙古自治區文物考古研究所副所長陳永志博士說：“東西方文明之間的接觸與交流之早超出人們的想像，在官方交流正式確立前，東西方的民間交流在公元前三千年左右就已存在了。除絲綢外，有關長城的訊息也是傳播的重要內容。
他說：“羅馬長城與中國長城間存在“血緣關系”的論斷是令人信服的。”
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