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明年春運示意圖
本報訊(記者 劉洋 王海林)
昨日鐵道部公布了明年鐵路春運方案，按計劃，明年鐵路春運自1月14日起至2月22日止
，為期40天，節前15天，節后25天。
預計春運期間鐵路將發送旅客1.439億人次，鐵道部將加開直通臨客301對，比今年春運多加開臨客59對。
北京廣州為節前春運重點地區
鐵道部預測，明年春運全國鐵路預計發送旅客1.439億人次，同比增加429萬人次，增長3.1%；日均發送旅客360萬人次，同比增加11萬人次。其中，直通旅客發送量將達6375萬人次，同比增加416萬人次，日均159萬人次，同比增加10萬人次。
鐵道部還確定了春運期間的重點地區及重點干線。
重點地區為節前的北京、廣州地區，節后的成都、重慶、武漢、南昌、合肥、阜陽地區。
重點干線為京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬杭、浙贛、焦柳、襄渝、寶成、湘黔、黔桂、川黔線。鐵道部將對這些客流較大的地區以及線路做重點保障。
“直通臨客301對”應對客流變化
據預測，明年春運客流分布將呈前緊后緩的態勢，節前學生流、探親流、民工流將出現高度重疊，客流壓力明顯升高，節后客流分布趨于平緩。
為此，全國鐵路共安排直通臨客301對，比去年增加59對。采用基本方案、預備方案、應急方案三套梯次運力方案，分別應對正常客流、高峰客流、突發客流。基本方案：直通臨客216對，節前178對、節后189對；預備方案：直通臨客57對，節前31對、節后45對；應急方案：直通臨客13對，節前10對、節后13對。同時將15對圖定列車延長運行區段。
春運期間京滬干線運力緊張
據鐵道部有關人士介紹，春運期間，京滬、浙贛線電化施工大部分時間不停止，主要干線的運力比較緊張，尤其是春運期間客、貨運輸矛盾比較突出。
鐵路部門將堅持“有流開車、無流停運”的原則，靈活調整旅客列車的開行，在客車停運的區段及時安排開行貨物列車，保證春運期間的客貨運輸。此外，北京鐵路局的春運方案也將在本月出臺。
鐵道部有關負責人說，隨著國民經濟的健康發展，區域間經濟交往和人員往來進一步增加；各大高校繼續擴招，學生客流不斷增長；國家加強勞動保障措施，務工客流將繼續增長；國家重點工程建設也將帶動全社會客運量的增加；鐵路運輸的需求仍然非常旺盛。
責任編輯 劉楠
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