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| 11月22日，在巴黎的圣拉扎爾火車站，下車乘客在月臺上排成長龍新華社／法新 |
法國4家鐵路工會聯合發起的無限期罷工給法國市民的日常出行帶來極大不便。法國總統希拉克
22日再次出面充當“救火員”，呼吁工會結束罷工，回到談判桌上。市民則對罷工帶來的交通不便怨聲載道。 40％城市列車停運
希拉克當天會見工會代表時安撫說，政府沒有私有化法國國營鐵路公司（SNCF）的任何意圖，請他們稍安勿躁。
法國鐵路工會21日晚開始發起“無限期罷工”。受此影響，法國國營鐵路公司在巴黎郊區的鐵路網中，每3輛列車就有兩輛停運；全國范圍內的高速列車中，每5輛只有兩輛正常行駛；國際列車線也受到波及，開往英國倫敦的“歐洲之星”快車與前往比利時布魯塞爾的“塔利”列車也有部分停運；法國直達瑞士的“豎琴螺”高速列車只有一半正常運行。
SNCF說，目前有23％的鐵路員工脫崗，罷工一天將給公司帶來2000萬歐元（約2364萬美元）損失。更讓鐵路公司及市民心驚肉跳的是，工會宣布，從22日晚些時候起，罷工將擴散到巴黎市區的通勤列車，為期36小時，屆時將有40％城市列車停運。
交通癱瘓市民抱怨
鐵路罷工讓巴黎等地區的交通近乎癱瘓。許多市民不得不選擇開車出行上班，巴黎全城交通擁堵處處可見。更多上班族只能擠在寒氣襲人的鐵路站臺上望眼欲穿，等待尚在運行的通勤列車。乘客們在等車中發泄著對罷工組織者的不滿。
總理斥責動機不純
據罷工組織者之一法國總工會說，罷工是因為有風聲說，政府有意讓國外資本參與法國國營鐵路公司，從而會使這家老牌國營企業面臨私有化之虞。
SNCF與法國政府都斷然否認私有化的可能。
法國總理德維爾潘則直斥這場罷工“沒有正當性可言”。據新華社供本報特稿
