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受傷的5位戰士（除一位重傷轉院）在鹽田醫院的病床上休息
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還有十幾天就退伍的戰士艾偉永遠長眠在這片海灘。
前日晚，深圳市公安邊防支隊直屬船艇大隊1艘緝私快艇在大梅沙海域攔截一涉嫌走私快艇時，遭到涉嫌走私快艇瘋狂撞擊，緝私快艇上7名邊防官兵全部受傷，其中1名主動請纓緝私的炊事員戰士傷重犧牲。案發后，兩名犯罪嫌疑人逃往香港被香港警方控制。
炊事員戰士主動請纓
市公安邊防支隊昨日介紹，前晚9時左右，市公安邊防支隊直屬船艇大隊44101號快艇教導員陳明飛接群眾舉報：有人利用超大馬力快艇從香港裝載走私貨物，將途經沙頭角對開海域進入深圳梅沙海域轉卸貨物。陳明飛帶領黃月榮、朱金勇、林樹雄等五名戰士，攜帶槍擊和探照燈等裝備準備出海查緝。
上等兵艾偉還有17天就要退伍了。聽說有緝私任務，作為炊事員的他也主動請纓，要求隨隊出海緝私。陳明飛開始沒有答應，但艾偉出海緝私的理由卻讓他無法拒絕：“最近值勤任務重，戰友們都很辛苦，我是炊事員，沒有戰友們辛苦，這次就讓我去，讓他們多休息一下吧”。于是，陳明飛帶上了艾偉等，駕駛緝私快艇出海。
一快艇瘋狂撞擊緝私艇
當緝私快艇行至大梅沙洲仔島約200米處海域時，緝私快艇上的邊防戰士發現了距離緝私快艇100多米的左前方海面上，兩艘涉嫌走私的高速快艇正向緝私快艇沖來。
邊防戰士立即開啟警燈并減慢緝私快艇速度前行，接著，他們拿起高音喇叭責令來船停船接受檢查。但其中一艘250匹馬力的快艇在距緝私快艇50米左右時，突然加速，以超過50海里/小時的速度撞向緝私快艇。緝私快艇駕駛員見狀立即駕艇躲避，但因對方航速過快，緝私艇躲避不及，走私快艇艇艏直接撞向緝私快艇左舷中段。碰撞后，緝私快艇左舷嚴重受損。涉嫌走私快艇上一名駕駛員在船艇相撞后落水，但被另一高速快艇救走，隨后往香港方向逃竄。
六戰士受傷一人犧牲
由于受涉嫌走私快艇直接撞擊，邊防戰士艾偉當場被拋到5米外大海中，其他6名邊防官兵也不同程度受傷。陳明飛立即向船艇大隊請求增援，兩名邊防戰士則跳下漆黑的海中搜救被撞落水的邊防戰士艾偉。
邊防戰士立即呼叫附近的漁船協助將艾偉送回碼頭。邊防戰士將艾偉送往鹽田區人民醫院搶救，但當晚10時20分，經搶救無效，邊防戰士艾偉犧牲。
隨后，另外6名受傷的邊防官兵在船艇大隊船艇救助下返回碼頭，被送往大梅沙醫院治療，當晚轉入鹽田區人民醫院繼續治療。目前，除1名朱姓邊防戰士左大腿軟組織挫傷，傷情較重外，其他5名邊防官兵均受皮外傷。
據了解，案發后，市公安邊防支隊王成鐵參謀長及時向香港警方通報情況。香港警方立即組織警力深入香港沿海地區大小醫院進行排查，于昨日凌晨2時許，在香港新界北醫院發現了兩名涉案嫌疑人，隨后將對方控制。
各級領導慰問傷者
昨日凌晨，市委政法委副書記孫彪受市委書記李鴻忠，市長許宗衡等領導的委托，到鹽田區人民醫院看望和慰問犧牲和負傷的邊防官兵。廣東省邊防總隊參謀長孫勝受廣東省邊防總隊領導委托，連夜從廣州趕到醫院看望并慰問負傷的邊防官兵。
昨日下午，廣東省邊防總隊政委衡長福、副總隊長劉傳景等來到鹽田區人民醫院慰問了受傷的邊防官兵。
- 深圳緝私
為緝私曾一夜7次出海
出海緝私，在邊防戰士們眼里是再尋常不過的日常工作了，只是，大家沒有想到會遭遇到那樣的事，甚至有戰友犧牲。
隨著走私分子越來越狡猾，緝私戰士們需要與他們斗智斗勇。25歲的戰士林樹雄說，平時他們一年四季住在岸邊的艇上，每天都有安排人員值班出海，快艇出海執行巡邏等任務最長有六七個小時，如果是大艇出海，最長要在海上呆上1個月左右。他說，現在的走私船，除非速度慢的會乖乖束手就擒，高速艇是能逃則逃，不能逃的就撞緝私艇，因此，他們緝私戰士們閃到腰、擦破皮是常有的事。因為走私分子與他們捉迷藏，黃月榮曾經在1個晚上出過7次海，一夜都沒法睡。
據了解，從沙頭角一直到南澳東沖，只要有路，走私船都會走。從香港到深圳，最近的距離快艇只要5分鐘就可以到達，最遠到下沙村，15分鐘以內也能開過來，到岸后，走私分子雇一群工人卸貨，2-3分鐘就能搞定。走私的貨物大到汽車、電器，小到凍品、牛皮、爛衣服，只要是國內市場緊缺的商品，走私分子都會冒險走私。
據市公安邊防支隊直屬船艇大隊介紹，上個月，緝私部門將南澳附近走私碼頭炸毀，加上船艇大隊和香港水警加大聯合打擊力度后，走私分子的走私行為有所收斂。近期，船艇大隊還將采取更大的打擊走私行動。
- 戰士回憶
“當了這么多年兵，也很少見到這么喪心病狂的走私份子。”前晚的一幕，在已經當了8年兵的二級士官黃月榮的經歷中，也算是少見的。當了5年兵的林樹雄也說，象前晚那樣“狠”的走私船，他只碰到過一兩次。
前晚接到的命令很緊急，黃月榮回憶道，當時，他們一接到“有任務”的命令就立刻準備裝備出海了，他們平時出海都非常小心，前晚也是，但正好那晚天氣不好，海面上非常暗，而走私船看到他們艇上的燈后也故意把燈都關掉了，不過，因為走私船的馬力非常大，因此他們在碼頭上已經聽到了馬達的聲音。新兵周劍榮說，他們開出梅沙碼頭不久，就發現了走私船，但此時，他們離走私船已經比較近了，他們讓走私船停下來，走私船不僅不聽，反而以更快的速度朝他們沖來。
艾偉是怎么被撞飛的，大家沒有看到，當時大家都被撞得趴到甲板上了，兩三分鐘后才清醒過來。清點人數時，大家才發現艾偉不見了。后來，大家才發現艾偉掉到海里了。
黃月榮和駕駛員顧不得傷痛，跳下海去將艾偉救上艇，此時的艾偉已經沒有了知覺，但還有微弱的呼吸和脈搏，給他做人工呼吸依然沒有反應。邊防戰士們向附近的一艘漁船求救，過了一陣子，那漁船開過來將他們送上岸。
至今，走私分子到底為何那么喪心病狂的要和他們“同歸于盡”，黃月榮仍然沒有一個肯定的答案，但他說，走私船一般是幾艘甚至幾十艘一起，到了海上就分開行駛，以分散緝私人員的注意力，有一些是“看水”(放風)船，有一些是故意引開緝私艇的“誘餌”。他猜測，可能是這次走私的貨物價值比較大，因此，走私船似乎是有意掩護同伙，故意撞的他們。
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