本報濟南10月11日訊(記者李琥珀通訊員徐峰于忠)昨日本報報道了省城第一個中低價商品房項目——“田園新城”項目正式啟動的消息，不少讀者打聽該項目到底啥樣。就讀者關心的問題，記者今日采訪了濟南市歷城區建委相關負責人。
規劃“雙心一街”
劉志遠路為王舍人片區南北向城
市主干道，承擔了該片區的主要交通功能。規劃采取居住區級中心和片區級中心功能重組的方法，將會聚人流量較大的公共設施集中布置在劉志遠路東側，減少人流來回穿插對交通的影響。
道路南端的片區級中心主要布置為整個片區服務的文化、商務、酒店、金融和行政辦公設施；劉志遠路北段居住區級次中心布置大型超市、商業服務、文化娛樂設施；小型的商業服務設施集中在壩王路兩側和楊南路西段北側，從而既形成了優美的城市景觀，同時又將公共設施對城市交通的干擾降到最低。
設置快速站點
便捷的交通主要體現在車行和步行兩個方面：不受約束的車行交通可以到達街坊周圍，受約束的街坊內部車行交通直接與地下車庫出入口相連，車庫到達住戶的距離不超過150米。步行交通依托共享開敞空間帶組織，與每個街坊的主要出入口相連，并相互溝通形成連續的步行空間。
結合快速公交系統的實施，規劃考慮工業北路和劉志遠路交通便捷轉換，沿工業北路、現王舍人鎮政府東南側設置快速公交站點；與快速公交站點結合，位于現王舍人鎮計劃經濟委員會西側，設置公交首末站。
景觀“三橫一縱”
“一縱”：以劉志遠路為景觀主線：由兩側寬20米的綠帶、多類型的建筑景觀、不同層次的節點空間、開合有致的街道空間組成，形成縱向景觀主軸。
“三橫”：沿劉志遠路主軸線自南向北，布置三條東西向綠色景觀廊道，形成“三橫”。
各種功能的綠化，以塊狀、線狀和點狀綠化相結合的原則布局，并相互連通，形成網絡狀的綠化系統。
綠化用地與公共服務設施、街坊道路、商業設施相融合，同時避開城市主次干道的交通干擾，形成功能復合的、各功能相互促進的活力空間。
戶型“自我升級”
本片區居住對象主要是中低收入者，一部分是城市中低收入居民，另一部分是因為工程拆遷安置的農民。針對不同的消費需求，項目設計了30多種細分戶型，靈活多變，可任意拼接，最大限度地滿足各種類型居民的需求。
由于本片區內設計有一定量的小戶型住宅，隨著生活水平的提高，可能出現增加居住面積的需求，因此在設計中考慮了左右、上下戶型合并升級，拼合成大戶型的可能。同時在戶型的設計中盡量考慮為住戶自我升級提供可能，如大進深凹入式陽臺，可封閉改造為小房間或廳的一部分等等。
責任編輯：林彥婷
