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南京長江三橋全長約15.6公里(組圖)
青島新聞網  2005-10-07 16:36:48 新華網
 

全長約15.6公里的南京長江三橋通車(組圖)

南京長江第三大橋正式通車

全長約15.6公里的南京長江三橋通車(組圖)

為世界上第一座“人”字弧線形鋼塔斜拉橋

 全長約15.6公里的南京長江三橋通車(組圖)

該橋使滬蓉干線實現了真正意義上的貫通

全長約15.6公里的南京長江三橋通車(組圖)

南京長江三橋霓虹燈光閃爍變幻,宛若一個巨大的夢幻舞臺

  新華網南京10月7日電 (記者蔡玉高、徐機玲) 世界上第一座“人”字弧線形鋼塔斜拉橋——南京長江第三大橋,7日正式通車。

  位于南京長江大橋上游約19公里處的南京長江三橋,全長約15.6公里,其中跨江大橋長4744米,主橋跨徑648米。該橋的建成使縱貫華東至西南的滬蓉干線實現了真正意義上的貫通。

  南京長江三橋的深水基礎是迄今為止長江上水深最深、施工難度最大的水下基礎工程。建設者經研究攻關,成功地在水深達50米,水速每秒達3米的湍急水流中,建成長84米、寬29米、總高22米的啞鈴形鋼套箱加鉆孔灌注樁基礎,確保了工程順利推進。

  首次在國際上采用高215米、“人”字弧線形全鋼結構索塔,是三橋建設中最大的亮點和難點。建設者首創(chuàng)鋼塔節(jié)段焊接變形控制等技術,高質量地完成了鋼塔的制作、吊裝任務,為我國大型橋梁工程鋼塔結構的設計、制造、架設積累了寶貴的經驗。

  南京長江三橋的建設還實現了三個“零”:安全生產零事故、廉政建設零案件、質量抽檢零遺憾。

  據了解,南京長江三橋于7日中午12時正式開放交通。定位于干線交通的三橋專門開辟了“重型車車道”,這將極大地緩解目前南京長江大橋的貨運壓力。

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