重慶南路：永不落幕的車展街 ———一位經銷商眼中的汽車貿易大道
陳魯青，某知名汽車品牌銷售服務有限公司總經理。從1999年起，他就在重慶南路上工作，至今已經有6年時間了。
6年時間里，他的公司從專門從事售后服務的維修廠，發展到集銷售
、維修、服務、零部件銷售于一體的大型4S店。而重慶南路，也發生了幾乎稱得上天翻地覆的變化。 說起以前的重慶南路，陳魯青不勝感慨。1999年，重慶南路旁邊還有多片荒地，周邊居民出行的不多，只有一條公交線路經過。到了下午，公交車很早就停止運營，員工們到了下班的時候，就已經沒車了。“你相信嗎？那時候重慶南路還是一條沒有路燈的路。”陳魯青對記者說。
盡管當時作為進出青島的兩條交通要道之一，重慶南路的車流量相當大，但是，處于創業階段的維修廠，生意并不是很好。為了擴大客源，陳魯青和他的員工們使出渾身解數，經常到馬路上派發廣告單頁、到飯店門口搞宣傳。陳魯青印象最深的，是2000年啤酒節開幕式那天，他和同事們帶上幾千份廣告頁來到啤酒節停車場，挨個車子送廣告單頁。從開幕式開始一直到臨近結束，幾千份廣告頁都遞了出去。
如今，這些都已經成為過去。陳魯青負責的維修廠已建起上千平方米的銷售大廳，業務量也隨之增長。2000年時，陳魯青負責的公司每月維修車輛200臺次，而如今，這個數字已擴大了6倍。
陳魯青認為，之所以有這樣快速的增長，一方面得益于幾年前全國汽車市場爆發式地發展，另一方面也得益于汽車貿易大道的興起。
從2003年起，四方區提出打造汽車貿易大道的思路。乘著汽車產業的飛速發展，到2005年初，26家4S店已相繼建成開業，配件店和維修廠家達300余家。2004年，汽車貿易大道上各商家銷售汽車近2萬輛，銷售收入約30億元。據測算，目前汽車貿易大道整車銷售已占到全市總量40％－50％的份額，汽車零部件銷售占全市總量的70％左右。
陳魯青認為，多家汽車專營店聚集在一條大路上，也為各家取長補短提供了有利的條件。從展廳布置、宣傳手段到服務質量，各個經營公司都在相互學習、相互參考，進而推進了我市汽車銷售服務的發展。“大家都在變著法地吸引顧客、留住客源。而要達到這樣的目的，唯一的途徑就是提高顧客的滿意度。如何提高顧客滿意度，還要從加強企業內部管理、培養員工團隊精神、打造自己的企業文化入手。這些都對我們這些公司的經營者提出了挑戰。”陳魯青說。
重慶南路成為我市汽車銷售、維修商家最為密集的地方，在市民中也有了名氣。“拿搭乘出租車來說，以前要向司機解釋得非常詳細，有些司機才能知道我這家店的具體位置。現在，只要我說一聲店名，好多司機都不用我再說出路名就能找到了。”
讓陳魯青感覺尤其突出的，是客流量的變化。以前，市民們很少到重慶南路來。現在，只要有買車打算或是對汽車有興趣的，一定會到這里走一走、看一看。陳魯青說，汽車貿易大道已經成了“永不落幕的車展”。與其它車展唯一不同的是，這里的“展廳”稍長一點而已。本報記者姜慧麗
