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    據新華社電 一天之內，美國第三大航空運營商德爾塔航空公司和第四大運營商西北航空公司先后申請破產保護，這使“9·11”以來申請破產保護的美國主要航空公司上升到4家。

    促使兩家運營商14日邁出這一步驟的最新因素，是航空燃料成本伴隨油價急劇上揚而增加，致使運營 利潤下降。

    德爾塔航空公司的破產保護申請顯示，它的外債大約為283億美元，資產大約為216億美元，已資不抵債。

    西北航空公司說，它預計2005年燃料費用支出將達到33億美元，而去年這一費用為22億美元，前年為16億美元。與德爾塔稍微有點不同的是，除了高油價，西北航空公司的勞動力成本是破產的重要原因之一。