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本報上海訊 昨天，青島號大帆船從上海東方明珠游輪碼頭啟航南下廈門，開始了本次海爾·青島號大帆船中國沿海行最長、最艱難的一段航程。
廈門是海爾·青島號大帆船中國沿海行的第四站，上海到廈門的距離為560海里，這是青島號大帆船航行計劃中最長的一段
航程。長距離的航行容易讓人過度疲勞，同時，由于本段航程中將經(jīng)過風(fēng)浪較大的臺灣海峽，在所有航程中，這也是最具挑戰(zhàn)性的一段。而對于航行不利的是，臺風(fēng)卡努過后，一個新的熱帶低氣壓已經(jīng)在太平洋上形成，并極有可能發(fā)展成為臺風(fēng)，如果這個臺風(fēng)向臺灣海峽方向移動，有可能影響到青島號大帆船的航行。
為避免這個熱帶低氣壓的影響，青島號大帆船在啟航前進行了仔細的準(zhǔn)備。前天，在船長郭川忙著采購碰墊等船上用品時，三哥一個人在船上畫起了海圖。當(dāng)時，由于船艙鑰匙在高勇身上，三哥在到達東方明珠游輪碼頭后只得掀開前艙蓋爬進船艙，在悶熱的船艙內(nèi)畫起了前往廈門的海圖。對于這個新的熱帶低氣壓，郭川非常關(guān)注，隔一段時間就上網(wǎng)看衛(wèi)星云圖。雖然目前還不確定這個熱帶低氣壓能不能發(fā)展成為臺風(fēng)，郭川與奧帆委高級顧問代志強一起確定了青島號大帆船的兩套航行方案。第一方案中，如果這個熱帶低氣壓沒有危險，青島號大帆船將穿過臺灣海峽，直抵廈門；第二方案中，考慮到這個熱帶低氣壓的危險、并且在航行中可能會過度疲勞，青島號大帆船將停靠溫州，在溫州進行簡單休整后再向廈門航行。
如果航行順利，青島號大帆船預(yù)計將會在6天內(nèi)抵達廈門。（本報記者韓光亮）
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