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標致206暫不引進三廂版
青島新聞網  2005-09-12 09:02:17 
 

    新秀

    “標致206兩廂將在年底推出,但暫時不會
考慮引進標致206三廂版本,至于307兩廂版今年是否推出,目前還在考慮之中!睎|風標致總經理執行助理黃華瓊近日在接受記者采訪時透露,國產標致206定價將在10萬元左右。

    據了解,國產東風標致206將同時上馬1.4升和1.6升兩種排量車型,上市初期包括發動機在內的大部分配件仍將依賴進口,后期配件國產化率將大幅提升。其中1.4升排量在國產化初期會有相當多的進口件,而1.6升排量將有可能裝配目前搭載于愛麗舍車身的16V發動機。新車最多會提供8款配置不同的車型給消費者挑選。

    據了解,206是標致公司的核心產品之一,目前已經在全球銷售了超過500萬輛,其中雙門開篷版和SW掀背版是206最受歡迎的車型。它還在歐洲多個國家獲得“B級車的最佳獎”。在歐洲市場上是大眾高爾夫最有力的競爭對手。而國產206外觀與進口車相同,但在內飾方面會有所改進。業內人士分析,預計標致206國產后在國內市場的主要競爭對手將是POLO、飛度、騏達、凱越等兩廂小型家用車市場。

    

    優惠

    昌河長安全線降價

    昌河汽車從9月1日開始正式最高降價6000元,以應對因前不久長安汽車降價帶來的銷售壓力。業界認為,兩大微車巨頭如此針鋒相對地的價格拼殺,可能讓其它品牌無從選擇。

    9月5日起,長安汽車旗下微車實行全線降價優惠。長安之星系列、鐳蒙、星光、星韻、運通、綠色新星、CM8等款全線優惠2000--3000元,最高降幅高達11000元。

    

    柴油皮卡添新軍

    業界

    素有“皮卡之王”稱號的鄭州日產,近期準備推出一款高檔柴油皮卡,但廠家打算以相對高檔皮卡絕對優勢的價位切入市場,沖擊現有的皮卡市場格局。

    據行業人士分析,鄭州日產要推柴油皮卡,顯然與油價持續高漲有關。同時,該產品將會給江鈴和慶鈴直接帶來重大挑戰。因為這兩家的柴油皮卡就定位在中高檔皮卡市場。慶鈴柴油皮卡的價格是11萬左右,江鈴的中檔柴油皮卡售價是9萬多元。鄭州日產柴油皮卡欲闖入該領域,其價位必然定在對“雙鈴”均產生較大震撼力的區間。如此一來,顯然會奪走這兩家相當大的柴油皮卡市場份額。

    當然,當鄭州日產公布價格之后,“雙鈴”肯定會反擊,但只要價格適當,性價比優勢明顯,鄭州日產還是很有可能改寫現有的皮卡市場格局的。鄭州日產以高性價比打壓“雙鈴”,“雙鈴”的調價行為又會影響到低檔皮卡,皮卡市場因而會發生一場地震。因此推斷,鄭州日產的柴油皮卡很可能就是一個攪局者。

    據鄭州日產廠方有關人員透露:他們的新產品具有造型好、可靠性高、性價比高三個最大的賣點。鄭州日產柴油皮卡的沖擊力有多大?慶鈴、江鈴何以應對?要降價的話,幅度有多大?這一切將在近期揭開謎底。

    

    數字

    55萬元

    2005年9月10日,新一代國產寶馬3系在上海發布。推出的擁有頂級配置BMW330i的市場參考價格為55萬元,頂級配置BMW325i和頂級配置BMW320i的價格分別為44.9萬元和36.5萬元。第2名

    不管市場方面的評價如何,上海大眾的降價效果最終還是由數據來證明。9月2日,全國乘用車協會發布消息,8月份汽車生產廠家市場銷量普遍下降的情況下,上海大眾的銷售不降反升,從7月份的第5名上升至第2名,以不到3000輛的差距直逼“擂主”上海通用。

    27%

    近日有消息稱,我國政府為降低能源消耗,將對大排量和運動型汽車征收更高的消費稅稅率,大排量汽車最高將被征收27%的消費稅稅率。而與之同時,更有消息稱,為鼓勵經濟型轎車發展,國家有可能對小于1.0L排量的轎車消費稅予以免除。

    380萬輛

    美國福特汽車公司7日宣布,該公司決定召回380萬輛因技術問題可能導致引擎起火的皮卡和越野車。福特公司說,這次召回的車型包括1994年至2002年生產的F-150型皮卡、FordExpedition

    

    新車

    ●繼QQSUPER-05版上市熱銷之后,奇瑞汽車于2005年9月10日宣布推出一款售價40800元的QQ自動檔轎車(上圖)。這款大名為QQEzdrive標準型、昵稱“EZ小精靈”的產品,傳承了年初推出的4.98萬元EZ-drive的概念,裝備與F1賽車技術同源的智能型手自一體變速器,進一步在微轎的科技含量與消費價值上擴大領先優勢,宣告自動檔車進入觸手可及的“大眾化”時代。

    ●近日,上海幼獅高級轎車修理有限公司將與美國禮車生產國際巨頭ECB禮車生產廠合資改裝制造加長禮車,這將填補國內加長禮車生產的空白。據悉,ECB為美國第二大汽車改裝生產廠,曾為美國歷屆總統定做過防彈加長專用車。

    

    上汽大眾聯合開發混合動力轎車

    9月8日,上汽股份在德國狼堡與大眾汽車公司共同簽署了聯合聲明,雙方將在上海大眾生產的途安轎車基礎上,聯合開發一款混和動力轎車,并計劃于2008年6月小批量投產。據悉,這款混合動力車將采用獨特的雙離合器變速箱和電動機的組合。它的單軸并連混合動力驅動系統使用德國大眾開發的技術,該系統通過一臺電機和一臺汽油發動機共同驅動車輛。

    

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