 |
| 受海浪沖擊的澳門路。孫立攝 |
 |
| 通往大海的出口。孫立攝 |
今年以來，前海一
線多次發生巨浪卷走游客的險情，熱心市民譚先生經過仔細觀察后建議———海邊護欄，能否加道安全鏈？ 上周，本報連續報道了游人越過海邊護欄拍照、下到破浪臺游玩而被大浪卷走的消息后，引起市民和游客的廣泛關注。有心的市民譚先生特意到澳門路附近進行了考察，并提出了兩點非常可行的建議。
熱心市民
兩點建議防巨浪
昨日，譚先生在電話中告訴記者，“我發現了兩個問題，一是海邊護欄之間留有下到堤壩的通道，有關部門能不能在這兒加道安全鏈，浪大的時候把鏈條掛上，在鏈條上同時附上‘浪大危險，請勿翻越’的警示牌；另外，海邊的護欄僅有兩道欄桿似乎不夠，國外發達城市在欄桿之間還加上了防護網，這樣游人既無法翻越，萬一被浪打倒在地時，又不會被浪從護欄底部吸走。如果這種防護網國內沒有，還可以在底部多加一條護欄，3道欄桿也能起到類似的防護作用。”
現場目擊
新疆小伙大膽戲浪
昨日上午10時，記者來到位于音樂廣場西邊的澳門路。站在護欄前放眼四望，一眼能及的千余米凹形海岸線邊，竟留有8個通道，均有樓梯能直通下面的破浪臺。雖然此時風和日麗，海浪并不算大，但即使是這樣的小浪依然能直撲上破浪臺。膽小的游客往往走上一二百米，就轉身上岸。但新疆小伙拜合提亞卻是個例外，記者看到他時，他正穩坐在破浪臺靠海一側的小石柱上，任憑海浪撲打在他的腳下，有時甚至濺起的飛沫還能噴得他滿身、滿臉。他稚氣地告訴記者，“和大海這樣親近真涼快。”記者連忙把他“揪”上了岸邊。
記者調查
下海通道有不少
昨日中午，記者從澳門路西段一直轉到五四廣場，發現唯獨在兒少中心前的這段海岸，護欄間留有下海通道，數了數，有8處之多。此外，記者還發現，正對著兒少中心的這十多米海岸，也就是上周三名游客被大浪卷下海處，波浪格外大。由于長久的波浪襲岸，這部分海堤面的巖石上滿是綠苔，而左右側的巖石則顯得比較干爽；與這段海岸相對應的路面，也有較多巨浪撲上岸時帶來還未來得及清理的泥沙，而其他路段則幾乎沒有。在這兒收了4年停車費的侯大姐告訴記者，“這兒浪挺大，這4年來年年都有人被卷進去。我們幾乎天天提醒外地游客別下去，很多人不聽。上周溺水的3個人下翻欄桿時，我老頭子還提醒他們來，他們也沒在意。”
隨機采訪
加護鏈九成人愿守規
如果在風大浪大的時候，把8個口加上護鏈“封”起來，并掛上警示牌，會不會有人執著地非下去不可？昨日，記者在音樂廣場上隨機采訪了22名外地游客，20名游客表示，在此情況下會守規矩，雖然想和大海親近，但也要首先顧及自己的安全，僅有兩位男青年表示，這樣下到海邊才夠刺激、過癮。同時，幾乎是所有的游客都表示，采取護鏈形式很好，既可以在浪小的天摘下一側，讓游客能親近親近大海，又可以在惡劣天氣掛上，維護游客的生命安全。“如果只是死板地把下海通道都用護欄封死，無法和大海親近會成為不少游客的遺憾。”
專家說法
兩因素導致浪大
“那里浪大，應該和它的內凹的海岸線有關。”昨日，國家海洋局第一海洋研究所海岸帶中心副主任胡澤建告訴記者，“波浪也有反射，在內凹中間的某一個位置會產生聚焦，能量集中時就容易產生比較大的力量，使波浪上沖，從而造成了同一區域這里浪卻大一些。”胡澤建表示，青島經常是東南方向的浪涌，因此位于內凹海岸線西側一點恰恰就應該是在焦點附近。海洋大學海洋系教授蔣德才認為，“與海底的地形也有關。照現象推斷，應該是浪大的地方海里地形稍高，海水較淺，當浪涌時剛好能產生輻聚，把浪線培育得比較好，從而容易把海浪沖高。”為了游客的安全，胡澤建提了自己的看法，一是進行大修，因為廣場周圍的海堤幾乎和海平面垂直，“這樣雖容易防止大浪侵襲海邊別墅，但卻增添了在岸邊看海游客的危險性。”二是可把目前五六米寬的防浪臺，寬度擴到15米左右，這樣就更能起到破浪的作用。
對于譚先生的建議，你有什么看法或想法，你有沒有更可行的辦法？歡迎能通過郵件（cgl＠qingdaonws．com）的方式傳達給我們。
本組撰稿仇瑰麗
