8月24日，青藏鐵路鋪軌勝利穿越世界鐵路海拔最高點。當日，隨著青藏鐵路在海拔5072米處成功鋪軌，中國人創造了世界鐵路最高點的紀錄。同時，青藏鐵路的修建還刷新了 一系列世界鐵路歷史紀錄。 我國自2001年6月開始修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段，全長1142公里，穿越海拔4000米以上地段960公里，最高點為海拔5072米的唐古拉山埡口，平均海拔4500米，穿越多年凍土地帶550多公里。這條鐵路無論是海拔高度、高海拔地區總里程，還是凍土段里程，都位居世界第一，是目前世界上海拔最高、線路最長、穿越多年凍土里程最長的高原鐵路。新華社照片
我國自2001年6月開始修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段，全長1142公里，穿越海拔4000米以上地段960公里，最高點為海拔5072米的唐古拉山埡口，平均海拔4500米，穿越多年凍土地帶550多公里。這條鐵路無論是海拔高度、高海拔地區總里程，還是凍土段里程，都位居世界第一，是目前世界上海拔最高、線路最長、穿越多年凍土里程最長的高原鐵路。新華社照片
頁面功能 【大 中 小字】【 】【打印】【關閉】
更多
版式檢索
舊報全文檢索
專題匯總
