廣東與上海等地的汽、柴油告急，使國內成品油零售價調整的預期加強。昨天，記者從中石化集團、國家信息中心了解到，目前國內成品油油價不會大幅度調高。同時，國家
發改委正在就成品油零售價格、市場流通體制廣泛征求意見。中石化集團也正在提交相關建議，希望國家放開成品油零售市場價格。
國家信息中心預測部專家牛犁告訴記者，國內成品油的零售和批發價格將有可能繼續上漲，但幅度有限。
牛犁說，國內油價的調整并不是根據國際市場價格即時進行的。我國現行成品油定價機制是根據紐約、新加坡、倫敦三地成品油油價來確定國內成品油油價，當三地成品油加權平均價變動幅度超過8%時，即調整國內成品油油價。“而發改委為穩定市場，其策略并不是說國際油價上漲，國內油價就隨之而動。”
牛犁認為，國內汽油和柴油價格上漲空間有限。“今年的5次汽油價格調整，都在0.1元/升到0.3元/升之間，因此市場不必擔心會有1元/升甚至更高的上調。”
更為重要的是，夏季用油高峰一過，國際原油價格也將進一步回落。“燃料油市場會隨著天氣轉冷而走強，成品油的需求將有所緩解。我國實際上并不缺油，不會出現大面積的油荒，只是個別地區出現了搶油風潮，但這都是短期和不持續的。”牛犁說。國家發改委能源經濟與發展戰略研究中心主任高世憲近日也表示，7月23日調整完畢的國內油價不會再調整，至少要有一個月的穩定期。
中石化集團一位分析師則告訴記者，目前國家發改委正在征求各方意見，改革國內成品油市場體系，其中包括成品油零售價格體系和流通體系。中石化集團對價格體系的完善已提交了多個版本的意見，該集團希望政府在放開成品油價格的基礎上，放開整個成品油市場。“政府應加強監督管理，制訂更加完善和詳細的市場規則，而不是決定價格高低。”
（記者 王佑 發自上海）
今年成品油價格調整情況
7月23日 上調汽油、柴油出廠價格每噸300元和250元
6月25日 上調汽油、柴油出廠價格每噸200元和150元
5月24日 降低汽油價 每噸降150元
5月10日 提高柴油價 每噸漲150元
3月23日 汽油出廠價格每噸提高300元
責任編輯 原霞
