眼下，轎車價格戰越打越激烈，廠商們不約而同地把目光轉向售后，推出了免費檢測等多種售后服務，以吸引老用戶光顧。但消費者發現：只要不交錢，想得到實實在在的服務，很難！
根據廠家承諾，除指定部件外，保修期內廠家應為消費者提供免費維修。但事實上，免費保修期內不少4S店存在推推拖拖“應付”消費
者、且不給做維修記錄的現象。日前，莒縣的蘭先生致電本報稱，去年4月，他從日照某汽車銷售公司買了一臺吉利車，提車時經銷商未給保養手冊。使用后不久發現該車時速表時走時停，維修多次一直未解決問題。至今年5月份再去維修時，維修站告知已過保修期，要修車必須交錢。蘭先生認為這是保修期內一直未解決的老問題不應交錢，但車商一口咬定：過了保修期就必須交錢。為此，他準備向有關部門投訴，但是由于4S店在保修期內維修時根本未給他做任何維修記錄，有關部門無法受理。類似的事，濟南的寶來用戶閆女士等人也都曾遇到過。
還有一些不明顯的故障在保修期內4S店則干脆一推了之。消費者鄒先生的凱越車在首保時即連續兩次出現發動機故障報警符號，但4S店用電腦檢測了一遍說是電腦太敏感，強行將報警符號消掉，讓其放心開。雖然鄒先生認為這一說法站不住腳，但4S店不動手修，他也沒有好辦法。現在，眼看廠家規定的保修期就要到，鄒先生不放心，特地致電4S店要求全面檢修，但對方稱現在沒故障自然沒法修，而過了保修期都得交費。鄒先生認為，有故障沒故障全是他們說了算，誰能保證他們不是故意推延？一位奧迪A6車主則“現身說法”：他的新車換2擋時響擋，每次報修4S店都說沒大事。請兩位老維修師“會診”得知是同步器故障。經過一番據理力爭之后，4S店才答應徹底維修。
另外，類似糊弄消費者的事在眼下廠商常推的免費檢測活動中也常遇到。消費者王先生致電本報稱，上個月他剛在某4S店參加了廠家推出的全面免費檢測活動，檢測單上林林總總列了二三十項，檢測結果表明，一切OK！可是幾天后他又去該店做例行保養時，工作人員卻告訴他，空調濾芯該換、節氣門該洗等。不知是前者走過場，還是后者故意小題大做、無中生有？諸如此類的投訴近期本報已接到五六起。某汽修店吳總直言：“如此服務不如說是集體作秀！”
一車界人士透露，為了給廠家減損并讓自家多掙錢，長期以來，4S店和廠家對保修期內車輛維修都達成了一種能不修就不修的“默契”。只要不是車趴窩了，4S店一般能推就推，最終把損失轉嫁到消費者頭上。（記者
李巖俠）
