八類非現場執法記錄的違規行為
本報訊(記者王姝 通訊員宋澤宇) 市交管局昨日消息，至本年底，北京固定式交通違法監測器將由現在的700套，增至上千套。
據介紹，北京非現場執法設備主要包括兩類：
固定監測設備，即“電子警察”，適用于警力相對薄
弱或失管失控的路口、路段及交通事故黑點、交通秩序亂點；移動監測設備，有數碼照相機、攝像機等，主要為彌補固定式自動監測設備的不足，監測和記錄不宜當場糾正的違章行為。
據了解，從監測設備拍下違章行為，到最后公布在網上，大約需要20天左右。
交管局表示，目前大部分非現場執法設備尚不能做到數據自動傳輸，需人工定期提取、錄入。所有采集到的違法數據，每張圖片都需重新甄別，確認有效后才會傳輸到執法信息庫。
目前，北京非現場執法技術已接近國際先進水平。
技術應用上，國外多采用照相技術，成本較高；國內更多采用視頻技術，成本低、功能多，除能記錄交通違法行為外，還可牌照識別、錄像。
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109名“交通路況信息觀察員”上崗 朝陽的哥監督交警執法
本報訊(記者王姝 通訊員祁琦)
昨日上午，朝陽交通支隊聘請的109名“交通路況信息觀察員”正式上崗，其一項重要工作內容為監督民警值勤執法水平、執法公正性、服務態度。
據了解，該109名路況信息觀察員絕大多數都是出租車司機。其工作內容包括：給交通標志、標線、交通設施及信號指示燈設置“挑毛病”；遇到交通事故、突發事件、因人為原因造成路段擁堵，立即通知交通部門；查找交管部門交通安全宣傳教育方面的欠缺之處；監督民警值勤執法和服務態度。
只要接到了路況信息觀察員反映的問題，交管部門就必須在最短時間內反饋，否則，信息員可以投訴。
