|
近期，中旅集團宣布將率先在國內旅行社中推行品牌加盟特許經營制度。
若要成為“CTS中旅”馳名商標加盟店，需根據不同地區、不同經營業務交納每年1.5萬元到4萬元不等的加盟費。由于青島中旅在我市屬于擁有出境游組團資格的出境社，因此一旦加盟每年至少交納2.5萬元。
針對中旅總社的單方面動作，青
島中旅并沒有做出明確表態。一位接受記者采訪的負責人表示，青島中旅決定看其他地方社的動作，“如果人家都加盟，我們同樣會跟進”，這位負責人表達出明顯的“隨大流”態度。
他同時承認，部分地方中旅社已經向總社表達出不滿，甚至反擊。事實上，整個事件的進程已陷入僵局，青島中旅既不會率先發難，也不會輕易交納上萬元的會費。
有業內人士表示，此次改革與“中旅系”目前混亂的品牌使用情況有直接聯系。類似問題在國內旅游界普遍存在。如國旅、青旅等總社與地方分社之間關系均是如此。中旅的此次改革勢必推進整個行業的前進。他同時表示，青島中旅雖然在青島是旅行社中“最高級”的出境社，但“眼下日子并不好過”，很大程度上取決其錯綜復雜的資產關系。反觀青島國旅，已經完成股份制改造，負擔相對較小；而華青國旅、海天國旅等本土品牌更是發展迅猛，紛紛入選“2004年度全國國際社百強”，青島中旅作為老牌旅行社的優勢正在慢慢減弱，能否抓住此次改革的良機理清資產紐帶，變得越發關鍵。
本報記者 李翔
| 
