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　　關鍵詞：交通降低運輸成本

　　青島和黃島目前主要依靠輪渡和膠州灣高速公路相連。這兩條通道早已不能滿足需求。

　　輪渡受運輸能力和氣候條件的制約較大，而膠州灣高速公路設計標準為2.5萬標準車／日，通車以來，交通量逐年迅猛增長，目前標準路段交通量高峰時已達46萬輛，平均交通量 也已超負荷，交通壓力不堪重負。另外，由于集裝箱、大型貨車比例較高及車輛超載運輸等情況，也使路面受到不同程度的損壞，種種原因使這條通道已無法滿足青黃之間的溝通。而海灣大橋將使青島、紅島、黃島便捷地聯系在一起，降低了運輸成本，節省了旅客耽擱在路上的時間，同時也緩解了膠州灣高速公路的交通壓力，促進青島市經濟發展中心西移黃島，同時可兼顧紅島的建設和開發。

　　此外，從308國道直接將車流引入跨海大橋，減少了城區內各方向膠州灣高速公路海泊河等出入口匯集，疏散了市內交通流量，降低了老城區對外交往部分的交通擁堵，可以改善城區內的交通狀況。（閔妤 劉延青）