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新華社斯圖加特（德國）４月２８日電（記者袁炳忠）據德國最大的汽車和工業技術產品供應商博世公司２８日透露，由于能源供應日趨緊張，西歐國家汽車廠商近年大量生產能耗相對較低的柴油發動機汽車，目前幾乎每兩輛新車中就有一輛使用柴油發動機。
該公司在其年度報告中說，２００４年，柴油發動機
銷售量大增，西歐國家柴油發動機汽車占其新車生產量的４８．４％。該公司認為，柴油發動機汽車在美國、中國、韓國和印度等國家的市場潛力很大，該公司計劃今后兩年將加大這方面的技術研發和基礎設施投資。
博世公司總裁夫蘭茲·費倫巴赫在此間舉行的記者招待會上說，柴油發動機今天的微粒排放量比９０年代已經減少了９０％，柴油發動機排放的微粒造成的污染在整體環境顆粒污染物中只占３％，甚至更少。因此，一些人認為柴油發動機可能帶來更多污染并且應該禁止生產的觀點是錯誤的。
另據博世公司的技術人員對新華社記者說，與汽油發動機相比，柴油發動機好處多多。在同等條件下，柴油發動機的二氧化碳排放量比汽油發動機少３０％，油耗比汽油發動機也少３０％，而動力則比汽油發動機強２０％左右。唯一不足的是，柴油發動機的顆粒物排放量多于汽油發動機。但是這位專家說，目前的技術可以進一步減少柴油發動機的顆粒物排放量。
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