| 南車四方股份將為青藏鐵路生產一百三十五輛高原高寒客車，并于二○○六年交付運行
本報訊日前，南車四方機車車輛股份有限公司在國家重點工程項目———青藏鐵路客車裝備的招標中中標，將為青藏鐵路研制5個品種135輛高原高寒客車。按照計劃，首輛高原高寒客車將于今年年
底交付，全部135輛客車將于2006年5月交付并投入運行。
青藏鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1118公里，其中多年凍土地段約600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，是世界上海拔最高和最長的高原鐵路。低氣壓、缺氧、高寒、氣候多變等特殊條件，給機車車輛研發提出了許多特殊的高性能要求。目前，在世界范圍內，適用于高原高寒的機車車輛產品的制造，尚屬于全新的課題，沒有成熟經驗可供借鑒。鐵道部將高原高寒客車作為我國鐵路科技發展“十五”規劃項目，組織有關專家進行了多次技術論證并制訂了相關技術標準。南車四方股份自2002年開始展開青藏鐵路機車車輛的研發，2003年曾研制成功首臺高原高寒動車并投入正式運行，為青藏鐵路客車的研制奠定了良好基礎。
據悉，南車四方股份此次中標的青藏鐵路客車，包括硬臥、硬座、軟臥、餐車、發電車5個品種。這些高原高寒客車將在25T新型提速客車的基礎上，配備適應高原鐵路的發電車大軸重轉向架、新型電器系統等，增加供氧裝置、廢水收集裝置、適合高原低氣壓使用的開水供應裝置等。（鄔群亮竇新）
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