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“公車費用高，財政負擔沉重。一輛公務車的年運行成本（含司機工資、福利）可達5萬元以上，有的地方甚至更高。”“公車私用現象嚴重。”“公車使用效率低下，浪費驚人。”

全國政協委員孫繼業列舉出公務車存在的三大弊端后說：“屁股底下半座樓”成為群眾關注的熱點之一

。目前公車制度存在的弊端有目共睹，實行公務用車貨幣化改革才是治本措施，改革現行公車制度已經形成共識，公車改革勢在必行。據新華社電

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