新浪汽車訊
據悉，2005年1月底，深圳市上超汽車出租有限公司購入了50輛紅旗“新明仕”出租車，并于2月27日起正式投入運營。這是深圳市出租車市場今年的第一單，也是即1月15日，“新明仕”出租車在深圳宣布全國上市后，投放市場的第一批出租車。
上超公司在深圳市屬大型出租車企業之一，據該公司相關負責人介紹
，2005年1月底，他們經過實地考察和對比之后，最終決定選擇紅旗“新明仕”。他還說，選擇紅旗“新明仕”主要出于三個方面的考慮：一、紅旗出租車在深圳的現有口碑；二、紅旗是民族品牌的代表；三、紅旗的新產品—“新明仕”在品質、性能等方面有了全面的提升。
去年年底，由深圳特區報、深圳新聞網、汽車導報雜志社聯合舉辦的“2004第二屆深圳最暢銷車型大評薦”
中，一汽的紅旗轎車榮獲“2004年度深圳最暢銷國產自主品牌轎車”。這主要歸功于紅旗出租車在深圳市場的出色表現。2004年，紅旗出租車占深圳出租車市場更新率的90%以上。紅旗轎車之所以受到如此的認同，主要因為它具有品牌美譽、動力強勁、寬大舒適、平穩安全、經濟耐用、服務完善、效益增值等優勢。
然而，眾所周知，由于出租車行業的特殊性，購買新車時，出租車公司都更加傾向于經過較長時間市場考驗的車型。而紅旗“新明仕”為何上市不到半個月即得到了市場的響應？
除了對紅旗品牌的信任之外，與“新明仕”為人稱道的優良品質和優越性能是分不開的。
由于配備了進口尼桑QG18發動機，“新明仕”出租車呈現出了包括“三高三低”(即高效提速、高穩定性、高耐用性；低油耗、低噪音、低排放)在內的眾多優勢，全面滿足了出租車市場對動力性、舒適性、經濟性日益提升的要求，也符合國際上對汽車要求“安全、節能、環保”的發展趨勢。
尤其值得一提的是紅旗“新明仕”低油耗的特性。出租車的運營可以說是對汽車總體狀況極限的挑戰，因此作為出租車，不僅要性能優良，耐用性要好，還一定要有良好的經濟性。紅旗“新明仕”90公里等速的理論油耗為6.5升/百公里，實際上這是一個保守數據。前不久在南京舉行的多款出租車性能測試活動中，經南京市公證處公證紅旗“新明仕”出租車百公里油耗僅為6.08升，是同時參加測試的各車型中最低的，這一結果隨后在東莞試車活動中，同樣得到了廣大出租車司機的認同。油耗的優勢無疑將為廣大出租車公司和司機極大地節約運營成本。
出租車市場正在日益成為中檔車廠商的必爭之地，但如何才能以全面的優勢滿足各方面的要求，真正服務于公司、司機、乘客、社會，一直是各汽車廠商面臨的問題和挑戰。
