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圖為大眾途銳越野車
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圖為大眾途銳越野車
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圖為大眾途銳越野車
新浪汽車訊(2005年2月21日 沃爾夫斯堡/北京)
當其他越野車隊早已望塵莫及時，大眾汽車的途銳卻仍能奮勇前進，勇攀高峰——這一次，是海拔6080米的世界上最高的火山——奧霍斯-德爾薩拉多火山。
2005年1月29日，冒著凜冽的寒風，呼吸著極度稀薄的氧氣，途銳遠征隊終于登頂這一高峰。據海拔測量和全球衛星定位系統顯示，當地的海拔高度為6080米，從而創造了目前汽車所能達到的最高高度的世界紀錄。2月16日，從倫敦傳來喜訊：該紀錄已經被確認，正式載入了“吉尼斯世界紀錄大全”。途銳車的卓越表現，再次印證了其絕地重生的不凡本領，顯示出其性能遠在其他越野車之上。
從去年年底，大眾途銳踏上了征服極限的環球旅行—“360度體驗之旅”。在世界其它地方，途銳“360度體驗之旅”環球駕駛活動也在進展中，其中它的中亞之旅，將于今年5月舉行，起始點在中國的首都北京，沿長城直奔浩瀚的內蒙大草原，最后到達蒙古的首都烏蘭巴托，歷經2周時間。
這個八人組成的遠征隊伍由雷納?澤特羅(Rainer
Zietlow)帶領。在攀登奧霍斯-德爾薩拉多火山之前，他們首先經過的是世界上最干旱的地方——阿他加馬沙漠。營地駐扎以粉紅火烈鳥而聞名的圣羅莎鹽湖上方，海拔達4400米。之后遠征隊繼續在崎嶇的道路上跋涉，路上遍布碎石細礫，80%是斜坡、雪地和柔軟的火山砂。此次大眾汽車途銳遠征隊的駕手是多次贏得歐洲汽車探險之旅大賽的冠軍羅納德?波爾曼(Ronald
Bormann)。 這一次遠征中，當路途中出現一人高的巨石阻擋前進去路的時候，正是他，對途銳車的駕輕就熟，帶領全隊駛出困境。
高原專家雷納?費斯徹(Rainald
Fischer)教授為隊員準備了氧氣瓶，及時地幫助了隊員們預防和克服任何可能危害生命的高原反應，汽車頂部標準配置之一的探照燈，照亮了漆黑夜晚中崎嶇的石子路。德累斯頓大學的制圖研究院為遠征隊的行程特制了新的地圖，保證了遠征車隊成功的峰頂之行。
此次活動最重要的科學收獲，就是在波茨坦地質研究中心的指導下，在這個深受地震和火山爆發威脅的地區建立了地震監測站，從而推動了地震研究的發展。
不管是鄉間小路，還是柏油大道，不管是作為達喀爾拉力賽的比賽及服務供應車，還是在途銳“360度體驗之旅”環球駕乘活動中所充當的旅游觀光用車，抑或是擔綱科學考察探險車隊，大眾汽車途銳都一再向人們表現出其適用多種用途的驚人稟賦來。
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