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近日，記者從經銷商處獲悉，原本于今年開始失效的舊配額許可證居然呈現回光返照之勢，近期價格一路飆升。據了解，按照今年實施的新規定，自今年1月開始，原配額許可證自動失效，進口單位須憑《自動進口許可證》辦理汽車進口報關手續，但鑒于部分進口單位在去年訂購的車輛難以在2004年年底前到貨，商務部規定，經銷
商可將舊配額許可證更換為新的進口許可證，有效期為半年，而近期市場上正是這部分舊配額許可證價格看漲。
進口車漲價缺貨是主因
有經銷商告訴記者，目前許可證價格已經普遍上漲。其中大型SUV許可證漲到了2萬元以上，轎車則達到5000元到8000元。而不久之前這兩者的價格大概在5000元—1萬元和1000元—2000元之間。而該經銷商認為，目前舊許可證價格的看漲，與之前進口車市場局勢有直接關系。
隨著年關將至，自1月以來進口車價格就呈現上升趨勢。從記者的市場調查來看，05款豐田佳美漲幅達到1萬元；豐田霸道價格上漲5000元到8000元之間。而豐田大霸王上漲幅則在1.5萬～2萬元之間。奔馳系列最高漲幅達到2萬元，法國標致各款車型也有不同程度的上漲。
在進口車價上升之時，經銷商卻出現無車可賣的局面。有不愿透露姓名的經銷商告訴記者，去年年底有實力較強的經銷商把寶押在今年1月份會漲價，并趕在去年年底前大量進貨，現在就賺到錢了。一月份沒有押到寶，新的押寶機會又再次出現。因為新的自動許可證辦證周期長，就在新的許可證還未完全運作之前，舊許可證則價格看漲。
經銷商預計漲價只是暫時
雖然舊許可證價格上漲了，但就記者采訪的幾家經銷商提供的信息顯示，并沒有多少人來收證，似乎有一些有價無市的樣子。
廣東恒港汽車有限公司總經理謝斌分析：“現在買證進車賭的是年后貨源依然緊張，如果貨源緊張，出于供需關系調節考慮，車價有可能上浮。”但是這畢竟是一場賭博，在經歷了去年車市的沉浮之后，敢于下注的畢竟不多。
不少進口經銷商都預計目前的漲價現象只是暫時，根據經驗，過了春節之后形勢就會發生變化。據有經驗的經銷商介紹，廣東地區的消費習慣是，過完年很長時間之內都不會購入大件物品。如果現在經銷商因為車價漲而進車，等到車到港時已經過了這個時間，又會再次形成庫存壓力。“我們寧愿等過了這段時間再進口，因為即使現在進車，估計也趕不上漲價了。”這些原因也許可以解釋為什么舊許可證會有價無市了。 本報記者 周筱荃
記者觀察：市場逐步遠離炒作暴利
廣東車天車地汽車發展有限公司總經理許至榮認為，目前這種許可證價格上漲只是一時的現象。一部分還期望在車市上賺一筆就走的人還想如同幾年前那樣炒作這個市場，“在市場逐漸走向正常的時候，這樣的做法是沒有什么生存空間的。”
許至榮表示，以前看準什么漲價就炒作什么的時候已經過去，在經歷了這些之后，市場肯定會走向成熟。只有真正做長期準備投入的人，才有可能獲得生存發展。
“踏踏實實做事，老老實實賺錢”現在成為市場上大部分經銷商的共識，過去那種投機行為在經歷了2004年的車市風雨之后，已經被滌蕩去十之八九。市場畢竟在走向理性，炒車炒證的現象還能持續多久，我們拭目以待。 周筱荃
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