參政議政是政協委員的職責，委員們的眼界和思緒總是隨著城市的發展而躍動。在本次市政協會議上，一些委員談到：我市在努力建設全國重點中心城市的過程中，應盡快形成區域性的航運中心、區域性物流中心、區域性服務中心、區域性金融中心和區域性高新技術產業中心，為青島的騰飛插上強有力的翅膀。
“建設
區域性的航運中心需要下功夫開拓空間，提升形象。”市政協委員、青島市委黨校社會經濟發展研究所副所長陳洪泉告訴記者。已經取得的成績令人欣喜，但青島航運事業正面臨激烈競爭和嚴峻挑戰，環渤海灣的天津、大連以及山東境內的煙臺、威海、日照港都對青島構成了一定威脅，青島港口的腹地與大連港口的腹地相比也沒有優勢。建設區域性航運中心必須跳出青島，放眼周邊地區，下功夫開拓空間，比如加強與日本、韓國港口的合作與交流，提高青島港的外向度，同時拓展腹地，推進“區港聯動”，提高口岸服務水平，提升青島港的國際貨運中轉和分撥功能。
市政協委員、青島裕龍集團董事長毛方國談到，要使建設區域性物流中心的藍圖早日實現，必須大力創建名牌物流企業。他認為當前我市物流企業數量雖多，但缺少能起龍頭帶動作用的名牌物流企業，特別是新興的第三方物流企業。他說，創建物流名牌企業，有利于推動我市區域性國際航運中心和物流中心的建設，有利于提高我市整體物流服務水平，為我市產業集群和制造業發展創造良好的物流環境。建議政府加強物流行業標準化等基礎性工程建設，發揮物流行業協會的作用，重點選擇一批具有發展前景的第三方物流企業加以培育，樹立青島現代物流的良好形象。
“建設區域性服務中心要塑造個性，打造品牌。”市政協常委、文康律師事務所合伙人李明均說，巴黎以其優勢服裝產業而成為時尚之都，洛杉磯以其影視娛樂產業而成為國際影城，杭州用8年時間打造了休閑城市品牌。目前青島的服務業發展與龍頭城市地位不相稱，法律服務、投融資事務、出國中介、咨詢服務、廣告服務等雖然開始承接周邊城市項目，但青島以外的業務規模比重有限。建議市政府適時出臺新政策，創造服務業發展的寬松環境，加快CBD建設，提高其接納力，努力造就大量服務企業優秀人才向往青島、大量人才聚集青島、高端人才輻射全省的局面。
“發展區域性金融中心重在務實。”市政協委員、琴島會計師事務所所長孔令華說。我市已引進日本山口銀行、韓國中小企業銀行等5家國際金融機構，但與廈門和大連等同類城市相比還有差距；在期貨交易方面鄭州是全國的中心。建議市政府盡快借鑒外地經驗，成立金融服務辦公室，制定建設區域性金融中心的實施步驟和具體措施，協調金融機構與企業，金融機構與人民銀行、銀監會、證監會、保監會的關系，支持、推進骨干企業、民營企業和高新技術企業改制上市，并加大吸引外資銀行和外地銀行的力度，同時發展好產權交易機構。
市政協常委、青大海爾軟件學院常務副院長方漪提出，建設區域性高新技術產業中心需要努力發展生物技術、新材料、軟件等產業。他說，近年來隨著青島軟件園的創建，中天科技公司在香港上市，規模化的軟件產業開始在我市形成。建議市政府采用政策引導和鼓勵的辦法，建立我市軟件產業技術創新支持中心，制定戰略發展計劃，實施規模化發展，將軟件產業融入產業發展規劃重點扶持。（本報記者
王萍）
