| 晚報訊 昨天上午，被社會各界熱盼已久的《機動車第三者責任強制保險條例（草案）》被國務院法制辦公室公布出來，并且面向全社會開始為期1個半月左右的意見征求。
這次面向社會征求意見的《條例（草案）》內容中，最令人關注的一點就是對被保險人無責情況下保險公
司的賠償尺度有了較為明確的規定，即人身傷害賠償，財產損失不賠。《條例（草案）》第20條和21條規定，被保險機動車發生道路交通事故造成受害人人身傷亡的，由保險公司在強制保險責任限額范圍內予以賠償；造成受害人財產損失的，由保險公司按照被保險人因過錯所應承擔的責任，在強制保險責任限額范圍內予以賠償。
不過，由于是征求意見稿，首次面世的《條例（草案）》還有很多問題規定得比較籠統。昨天下午，一些保險業人士紛紛提出看法表示，在強制三者險的費率、條款規定以及保險公司的賠償、墊付方式等問題上，《條例（草案）》還應該表述更為清晰、規定更加明確，以增加可操作性。三者險保額、費率如何定？據透露，此前造成《三者強制險條例》遲遲不能出臺的原因，主要集中在幾個焦點上：一是費率如何定，二是賠償責任范圍有多寬，三是與醫療單位如何配合、如何賠償等問題。
中國人保總公司車險部有關負責人表示，對于救助基金的使用，草案第25條規定“救助基金墊付受傷人員自接受搶救之時起3日內的搶救費用；特殊情況下可以適當延長，但延長期限不超過4日，并應當由醫療機構書面說明理由”。而對于更值得關注的保險公司在三者險范疇內的先行墊付，第21條中并未規定應墊付幾日內的搶救費用。實際上，這也往往是“搶救費”和“治療費”的區別。在司機無責的情況下，保險公司應該只墊付搶救費而非治療費，這一點關系到具體操作，應該在《條例》中予以明確。
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