|
日系車、微型車、新能源汽車迎來發展機會
NBD記者 羅潔 上海報道
10月28日公布并將于明年7月1日起實施的《乘用車燃料消耗量限值》給中國車市帶來不小震動。這意味著一些高油耗、大排量的車將淡出人們視線，更多經濟型、環保型汽車將走進百姓的生活。
有專家指出，盡管新標準限
制的只是油耗，但降油耗不僅發動機要變，技術含量要提高，還牽涉到整車的各個方面，包括車身結構、材質，考驗的是一個企業綜合素質。由于改進需要花費大量金錢和時間，對于那些實力較弱的廠商來說就是增加了成本。中國汽車研究中心工程師金約夫表示，目前中國汽車廠商總共有100多家，零散的小型廠商占了很大一部分。該標準的出臺將帶來一次行業洗牌，實際上是提高了汽車業生產門檻。
美國能源基金會北京代表處的何東全博士表示，標準的制訂反映了國家未來政策的一個傾向，即汽車消費朝著更加節能環保的方向發展。這意味著一直受到限制的微型車將會在標準出臺后找到新的發展機會。在目前全球能源緊缺、石油價格上漲的情況下，微型車由于其排量小、重量輕、油耗相應也低會更加受到青睞。
標準的出臺使得各汽車廠商堅定在新能源車型上的研發決心。與那些有資金和技術能力研發新車型的國外汽車集團相比，中國汽車企業若能借助節能的東風，研發出自有新能源車型，這將成為中國民族汽車工業的新起點。
| 
