現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)價(jià)格很敏感，精打細(xì)算，加上網(wǎng)絡(luò)等各種信息渠道的影響，消費(fèi)者總覺(jué)得經(jīng)銷(xiāo)商很掙錢(qián)，最終要把車(chē)價(jià)壓到最低，而異地車(chē)價(jià)普遍顯示較低，以此為參照物，消
費(fèi)者會(huì)覺(jué)得經(jīng)銷(xiāo)商不誠(chéng)信，而不考慮青島的實(shí)際情況。異地購(gòu)車(chē)就是消費(fèi)者的一種嘗試。前段時(shí)間，本田雅閣等車(chē)型賣(mài)得很火，要加價(jià)提車(chē)，很多人到外地買(mǎi)車(chē)，異地提車(chē)比較流行。 異地買(mǎi)車(chē)，路途遠(yuǎn)的，如果價(jià)格相差四五千元，消費(fèi)者就會(huì)猶豫，覺(jué)得不一定上算，如果相差一萬(wàn)元以上，利益就比較可觀。北京、上海等地市場(chǎng)大，廠家政策有一定傾斜，經(jīng)銷(xiāo)商返利多，車(chē)價(jià)相對(duì)較低，在北京周?chē)暮颖崩确坏鹊亍⑸虾Ｖ車(chē)奶K南等地，很多消費(fèi)者都到北京、上海買(mǎi)車(chē)。據(jù)說(shuō)，北京亞運(yùn)村有1／5的汽車(chē)賣(mài)到了周邊地區(qū)。
就全國(guó)范圍來(lái)說(shuō)，青島、濟(jì)南都不是主流車(chē)市，青島車(chē)市也比較封閉，異地買(mǎi)車(chē)的選擇面不寬。到北京買(mǎi)，價(jià)格可能會(huì)便宜一些，但是太麻煩，路途又遠(yuǎn)。現(xiàn)在青島不少消費(fèi)者會(huì)拿濟(jì)南、濰坊等地的汽車(chē)價(jià)格來(lái)比較，也有消費(fèi)者從濰坊、濟(jì)南等地買(mǎi)車(chē)的，價(jià)格稍便宜。事實(shí)上，青島一些小的經(jīng)銷(xiāo)商也通過(guò)自己的渠道，從異地批車(chē)來(lái)賣(mài)，賺取差價(jià)。
廠家一般不允許經(jīng)銷(xiāo)商跨區(qū)域銷(xiāo)售，如果情況嚴(yán)重了被廠家發(fā)現(xiàn)會(huì)給予處罰，經(jīng)銷(xiāo)商顧及這一點(diǎn)，就不會(huì)將車(chē)賣(mài)到外地。但現(xiàn)在異地購(gòu)車(chē)畢竟是少數(shù)，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有舉報(bào)，廠家也不會(huì)動(dòng)真的去查，一般睜一眼閉一眼就過(guò)去了。
異地買(mǎi)車(chē)最怕的就是車(chē)有問(wèn)題，日后一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就要在購(gòu)車(chē)地打官司，很難解決。再就是從外地長(zhǎng)途開(kāi)回來(lái)，控制不好速度，對(duì)車(chē)的磨合也不利。
異地買(mǎi)車(chē)要花很多精力。首先要在購(gòu)車(chē)地聯(lián)系好貨源（貨源很重要），把買(mǎi)車(chē)過(guò)程銜接好，交錢(qián)、挑車(chē)、驗(yàn)車(chē)，然后開(kāi)回來(lái)掛牌。開(kāi)回來(lái)的過(guò)程也比較辛苦。
