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圖為帕薩特轎車 全程性價比概念深入人心 日前,中國汽車技術研究中心在一份題為《中國轎車價格走勢分析》的報告中指出,當前私人用車的消費者更加關心由汽車購買和使用成本共同構成的“全程性價比”,而不單單拘泥于購買價格。據國內統計,在一輛汽車的使用壽命中,新車購買支出僅僅占全部費用的三分之一,后期的維修保養費用、汽油費等等才是開銷的“大頭”。理性的消費者漸漸發現,包括配件價格、后期服務等在內的高昂養車費用,將會是一個沉重的負擔,而燃油費用是這些用車成本中最昂貴的一項。
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圖為蒙迪歐轎車 油價飆升觸動車主神經 油價上漲已經成為不爭的事實。近期國際原油價格持續上漲導致國內成品油價格的全面上調,其影響直接作用在了車主們的身上:“現在油價一路見漲,開車心里越來越沒底了”,“雖然93號汽油只漲2毛錢,但如果油價再漲,我就準備把車賣了”,有這樣心態的車主不在少數,他們中的很多人或多或少地都心懷不安。加上國家取消養路費、開征燃油稅政策的即將出臺,“買得起車用不起車”這一老生常談的難題再次觸動著車主們的神經。油價的持續上漲,重新喚回準車主們對燃油成本的注意。記者采訪幾處經銷商店發現,許多準備購車的消費者都將“油耗”指標擺在了前幾位,在同等級車型中,他們往往更傾向于省油的車型。
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圖為馬自達6
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圖為索納塔轎車 中高級轎車油價大比拼 近來車市幾輪降價,中高檔轎車的性價比達到了一個前所未有的境地,讓原先可望不可及的消費者趨之若鶩。在此,筆者就中高級轎車中的幾款主流車型——新雅閣、MAZDA6、帕薩特、君威、索納塔、蒙迪歐的油耗費用作一比較,給準備購車的朋友提供一個直觀的購車參考(為公平起見,均選擇了這幾個品牌的2.0車型進行對比)。
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燃油費用是車主們時時刻刻需要支付的,也是車主們用車成本中最昂貴的一項。就同級別車型來說,百公里平均油耗的差別并不是很大,但是到了5萬km甚至更多,車與車之間的燃油成本將會差很多。從附件表格中的統計數字可以看出,MAZDA6平均百公里油耗最少,為10.78L/100km,燃油消耗成本最低。索納塔緊隨其后,百公里平均油耗只比MAZDA6多了0.29L,因此與MAZDA6同處第一梯隊中。其他幾款車型油耗水平差不多,相對來說,帕薩特的油耗略低一些,君威和新雅閣比較接近。從調查數據來看,MAZDA6被業內評為當之無愧的“省油專家”,而新雅閣作為日系車型,百公里近12L左右的油耗有些偏高。(信報記者
周光軍)
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