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生活日報10月10日訊
從今天8：00開始，我省對京福、京滬、濟青、濰萊、濟館、日東和濟南繞城7條高速公路同時開始對過往大貨車實行計重收費。計重收費首日，記者在現場看到，收費工作進展基本順利，但許多運輸業戶對此顯得有些不太適應。
京福高速濟南西收費站是濟南最大的高速收費站之一，是大貨車進入濟
南的主要通道之一。今天上午，記者驅車來到這里進行了現場采訪。記者看到，這里的每個出口通道都安上了“地磅”，所有車輛在此通過，收費崗廳里的微機里就會馬上顯示該車的類型及其載重，如果超重的話，超重有多少，該對此車如何收費，收費員一目了然。
在崗廳的前面有塊近一米見方的顯示屏，通過該屏駕駛員也可同時清楚地看到自己車輛被檢測的情況。
工作人員向記者介紹，由于許多貨車知道自今天開始計重收費，許多超載貨車不敢再上高速路。到接近10：00，該收費站僅查到4輛超載車，最高的只超20%，根據現行規定，這些車輛分別被加收50%的通行費。其中第一輛被加收通行費的是來自齊河的一輛斯太爾貨車，該車通行費原來為40元，被加收50%，實收取60元。一輛在徐州上路的大貨車，因超載2%也被加收了50%的通行費，由原來的190元加至285元。
記者隨機采訪了一些運輸業戶，他們多數對此顯得有些不太適應。這輛超載2%的貨車車主孟師傅說，他拉的是汽車輪胎，出貨場時稱過重并不超載，他懷疑收費站的磅秤不準。另外，孟師傅講，計重收費前，他所駕駛的這輛兩軸車最大允許總質量為20噸，這也是全國統一標準，而今天已實行計重收費，最大允許總質量山東降低成17噸，這種標準的變化也讓業戶們很不適應。也有業戶表示對“只要多交錢違章車也可上路”表示不理解。
下午，記者從省交通廳獲悉，因為白天超載運輸車輛較少，計重收費當天總體進展順利。而夜間將是大貨車、特別是一些遠途大貨車出沒的時間，計重收費最多可加收5倍的通行費，屆時工作人員的壓力將會很大。
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我省計重收費標準
具體標準為：超限50%(含50%)以下的車輛，按規定通行費標準的50%加收；對超限50%?100%(含100%)的車輛，按規定通行費標準的1.5倍加收；對超限100%?200%(含200%)的車輛，按規定通行費標準的3倍加收；對超限200%以上的車輛，按規定通行費標準的5倍加收。
另外，各車輛類型的最大允許總質量限值計重收費后進行了調整，具體為：兩軸車輛17噸；三軸車輛27噸；四軸車輛37噸；五軸車輛43噸；六軸及以上車輛49噸。(雒武)
編輯：魏巍
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