奧克斯生產(chǎn)的SUV名叫“原動(dòng)力”。
與波導(dǎo)的退出截然相反，奧克斯還在規(guī)劃著自己的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
“SUV僅是奧克斯造汽車(chē)路途上的一個(gè)鋪墊，我們最終目的是進(jìn)軍轎車(chē)領(lǐng)域。”雖然面對(duì)慘淡的車(chē)市行情，但是一談到造車(chē)計(jì)劃，奧克斯人士仍然雄心萬(wàn)丈。據(jù)透露，奧克斯投入25億資
金打造的轎車(chē)基地正在緊張建設(shè)，首批樣車(chē)也已經(jīng)從德國(guó)運(yùn)回，現(xiàn)在正在路試階段。
25億打造新車(chē)基地
據(jù)奧克斯汽車(chē)研究院相關(guān)人士透露，奧克斯目前正在試驗(yàn)的新車(chē)有6至8款，并準(zhǔn)備在明年一并上市。基于市場(chǎng)情況，明年10月可能會(huì)首先推出兩款，都是排量在2.0以上的中高級(jí)轎車(chē)。奧克斯的生產(chǎn)線(xiàn)和技術(shù)都是購(gòu)買(mǎi)的，因?yàn)閵W克斯要打造自主品牌轎車(chē)。
奧克斯當(dāng)初進(jìn)入汽車(chē)業(yè)時(shí)曾夸下海口，宣稱(chēng)要舉資80億打造自己的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。如今，奧克斯相關(guān)人士說(shuō)，這種諾言正在逐步兌現(xiàn)，80億資金中的前期25億已經(jīng)到位，目前正用于寧波的轎車(chē)基地建設(shè)。他還同時(shí)表示，奧克斯造轎車(chē)計(jì)劃完全符合新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策所要求的20億元以上投資資金的規(guī)定。
消息人士稱(chēng)，奧克斯寧波基地占地面積約2平方公里，初期規(guī)劃4條生產(chǎn)線(xiàn)，10萬(wàn)輛產(chǎn)能。基地全部完成后產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于2003年上海大眾全年的產(chǎn)量和廣州本田全年銷(xiāo)量的4倍。
SUV為轎車(chē)做鋪墊
波導(dǎo)和奧克斯的老家同在浙江寧波，他們還有一個(gè)相同點(diǎn)，就是都選擇了汽車(chē)市場(chǎng)上最熱門(mén)車(chē)型進(jìn)軍車(chē)市。波導(dǎo)造的是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，如今已成絕筆；奧克斯則選擇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的經(jīng)濟(jì)型SUV。
奧克斯的SUV在今年也遭遇了重大失敗。從上市至今，奧克斯SUV僅銷(xiāo)售了2000多輛。
據(jù)奧克斯人士介紹，SUV僅是奧克斯造車(chē)一個(gè)鋪墊。奧克斯在SUV項(xiàng)目的投入僅5000萬(wàn)元，而轎車(chē)的前期投入就已經(jīng)達(dá)到了25億。
奧克斯新的轎車(chē)基地選址在浙江寧波。奧克斯人士表示，沈陽(yáng)今后將繼續(xù)生產(chǎn)SUV車(chē)型，那里將成為奧克斯SUV的生產(chǎn)基地。在SUV的銷(xiāo)售幾近停滯的情況下，奧克斯正在押寶轎車(chē)。
瞄準(zhǔn)中高檔轎車(chē)
雖然在SUV市場(chǎng)遭遇困境，但這并不能動(dòng)搖奧克斯造車(chē)的決心。奧克斯的終極目的就是要造轎車(chē)，而且是中高檔轎車(chē)。
奧克斯人士表示，奧克斯的生產(chǎn)線(xiàn)和技術(shù)都是購(gòu)買(mǎi)的，因?yàn)閵W克斯要打造自主品牌轎車(chē)。奧克斯轎車(chē)的車(chē)身是由德國(guó)呂克設(shè)計(jì)，但是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)等細(xì)節(jié)問(wèn)題他則拒絕回答。
業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，目前制造利潤(rùn)水平較高的車(chē)型是中高檔轎車(chē)，但是這個(gè)行業(yè)現(xiàn)在也是炙手可熱。國(guó)產(chǎn)佳美、帕薩特B6、日產(chǎn)天籟、國(guó)產(chǎn)奔馳等一系列中高檔轎車(chē)都在等待上市，而且同為民企造車(chē)的金華青年也瞄準(zhǔn)了中高檔轎車(chē)市場(chǎng)。看來(lái)，奧克斯明年的新轎車(chē)又將遭遇一場(chǎng)“硬仗”。
本報(bào)記者叢剛
