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時下，生態環境保護、治理汽車尾氣污染已成為社會上上下下關注的話題。但是，人們也許不十分清楚，在車用燃油中加入一種清凈劑，其意義對降低尾氣污染，使燃油充分燃燒以提高效能，減少汽車發動機磨損，增加安全系數又是何等重要。那么，目前整個車用燃油清潔劑市場究竟是一個什么狀態呢？
-專
家觀點：加入清凈劑是必然趨勢
車用燃油清凈劑究竟作用有多大呢？記者從國家環境保護總局和中國石油化工總公司的有關專家處獲知，清凈劑加入燃油中，即可實現汽車在運行中自動清洗發動機燃油系統的目的：一是清除積碳和沉積物以保持發動機噴嘴、進氣閥、油路清潔，使汽車啟動容易、怠速平穩、提速快。二是改善燃油的噴霧狀況，提高動力，節省燃油，減少污染，降低尾氣排放，顯著延長燃油儲存期，由此可以說，在車用燃油中加入清凈劑是一種必然趨勢。
-市場現狀：魚龍混雜亟待規范
目前，我國尚無國家統一的燃油清凈劑質檢標準，這也使得市場現狀十分混亂。今年4月中旬，河北省工商局接到群眾舉報后，與天津市工商局聯合查處了天津悅泰石化科技有限公司生產的“海龍”牌汽柴油清凈劑，并初步查明該公司并沒有經營汽油、柴油添加劑的權限和資格。而且“海龍”牌汽油、柴油清凈劑的外包裝上標注的生產地址“天津市和平區建設路2號”也與實際地址不符，違反了《產品質量法》的有關規定。
據調查，“海龍”的生產、銷售者為贏得價格上的競爭優勢，在產品說明書中標注虛假添加比例，損害了消費者的權益。交通部汽車運輸行業能源利用監測中心給“海龍”的《檢驗報告》載明“清凈劑與燃油的添加比例是1：1000”，而“海龍”產品說明書要求添加比例則是1：2000。這個比例差距意味著“海龍”清凈劑的作用和效果至少降低了50%，根本達不到《車用無鉛汽油》國家強制標準，而直接效益卻提高了至少100%。這樣的后果，一是燃油清凈劑具有推廣價值的功能發揮不出來，無法達到有效清除積碳、增強發動機動力、凈化尾氣、節省汽油的功效；二是消費者使用添加了清凈劑的燃油，并為此多付出0.05至0.06元/升之后，并沒有收到預期的效果，甚至可能縮短一些汽車零部件的使用壽命，給消費者造成不必要的損失。
目前，“問題”汽油、柴油清凈劑已被責令停止銷售。
-治理關鍵：嚴把準入關和監管關
面對現狀，業內專家認為，首先應由政府來承擔車用燃油清凈劑市場的規范和監管責任，建立健全完善的市場準入和監管機制，嚴把清凈劑市場準入關和監管環節。
其次，對于目前車用燃油清凈劑市場出現的不正當競爭現象的現實，國內車用燃油銷售企業應站在保護人類賴以生存的自然環境、維護行業發展的高度，自覺遵守公平競爭法則，自覺堅持以人民大眾身體健康的整體利益為重，規范自己的市場行為。
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