美國環保局(USEPA)日前公布了一項調查結果，評出了世界上最省油的十款汽車。根據調查結果，在美國市場有售的車型中，本田INSIGHT、豐田PRIUS、大眾新甲殼蟲、高爾夫、捷達、雪佛蘭METRO、本田思域HX、鈴木SWIFT、豐田ECHO，三菱MIRAGE榮登前十名寶座。
INSIGHT油耗相當于摩托
本田
INSIGHT轎車是本田1999年末在日本、美國、西歐和泰國等陸續開始銷售的小型混合動力轎車，該車的雛形是混合動力概念車JV—X，本田就是在此基礎上通過改進推出市場的。作為批量生產的汽油引擎轎車，本田INSIGHT手動變速雙門轎車綜合油耗為每百公里3.6升，實際燃油消耗已經與國內125cc中等排量的摩托車差不多。根據今年初的美國油價，假定每年行駛2.5萬公里，且55%里程在市內行駛，其余里程在公路行駛，每年用于燃油的花費僅為277美元。
PRIUS比同級車省油75%
在2004年的北美車展上，豐田PRIUS當選“北美年度風云車”大獎，在這項由50位汽車類撰稿人與記者投票的評比中，PRIUS以絕對優勢戰勝另兩款車。豐田PRIUS混合動力車比起純電動車來，最成功的地方是其電力系統的獨立性，通過發電機在制動、減速時的再充電，能確保車子的電池時刻處于電力充足的狀態。PRIUS能在收油、減速的時候，將原本會失去的一部分能量轉化為電力再用，達到了環保和節能的雙重效果。廠方更是宣稱，與其他同級汽油車相比，此車可以省油75%，在市區慢行，停止燈情況較多的駕駛環境下，PRIUS有較多機會發揮其電動馬達輔助功能。反而在高速公路較多的國家，PRIUS用電行車的機會大減。
大眾旗下三車型同時當選
大眾的新甲殼蟲、高爾夫、捷達均采用相同的1.9升4缸柴油發動機，該發動機采用大眾公司著名的TDI渦輪增壓直噴技術。新甲殼蟲第一次在底特律國際車展上露面，便受到了公眾和傳媒的極度關注。能躋身省油車評比的前三名，也可見它的綜合實力。高爾夫、捷達與甲殼蟲相似，處處體現了平民化的路線，是歐美經濟實惠轎車的首選。
緊隨上述車型后面的是：雪佛蘭METRO名列第六，采用1升3缸發動機，5擋變速器；第七名為本田思域HX，采用了CVT變速器；第八名鈴木SWIFT為4缸16氣門全鋁多點電噴發動機；第九名為豐田ECHO；第十名為三菱MIRAGEDE。
節能車型備受追捧
由于近幾個月國際原油價格一路狂漲，美國消費者開始蜂擁購買節能的豐田和本田汽車，當中又數豐田混合動力的新款PRIUS最為熱銷。而一些耗油量巨大的車型如道奇卡車的銷量卻是一落千丈，因為人們把它稱作是“燒油的家伙”。
美國過去10年中持續走俏的大型車終于迎來了危機。駕車者開始考慮駕車的成本，從而轉向更經濟實惠的小型轎車，小型轎車的價格因此不降反升。經銷商則紛紛降低SUV的售價，采取更多措施鼓勵消費者。由于美國國內的汽車制造商的大部分利潤來自SUV和大卡車，這兩類車型的需求疲軟對其不啻是一個重擊。(編譯：羅文毅 實習生 王協)
十大最省油汽車
1. 本田INSIGHT
2. 豐田PRIUS
3. 大眾新甲殼蟲
4. 大眾高爾夫
5. 大眾捷達
6. 雪佛蘭METRO
7. 本田思域HX
8. 鈴木SWIFT
9. 豐田ECHO
10. 三菱MIRAGE
