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2004年上半年，由于雷諾車型的成功及國際市場銷量的增長，雷諾集團營業額達207.61億歐元，比2003年同期增長了11.6%；集團稅前利潤為19.83億歐元，比2003年同期上升了50.2%；凈利潤達15.13億歐元，同比增加28.5%；營業利潤率達6.1%。
2004年上半年，雷諾集團（包括達契亞和雷諾三星在內）在全球
共銷售轎車和輕型商用車1306933輛，同比增長了6.6%，而2003年上半年銷量為1226471輛。在西歐市場，雷諾集團的銷量上升了2.4%，繼續保持了轎車和輕型商用車市場第一品牌的地位，市場總份額為10.9%，既是轎車市場（10.45%）又是輕型商用車市場（15.2%）的單項冠軍。這一佳績應歸功于雷諾車型的成功，其中梅甘娜各種車型、太空車以及甘果、塔菲克、MASTER三種輕型商用車功不可沒。在西歐以外的市場，集團的銷量比2003年同期上升了21.2%，達到329816輛。除了韓國市場仍低迷外，集團在世界其它地區的銷量都獲得了強勁增長。
2004年下半年，隨著新車型Modus的上市，標志著雷諾入門級車型進入更新階段，這將鞏固由上半年良好業績開局的增長勢頭。在歐洲市場增長1%至2%的形勢下以及現有匯率的基礎上，雷諾調高了2004年的全年業績目標，計劃集團營業利潤將占營業收入的5.5%，比年初確定的目標上調了一個百分點。對集團凈利潤的預測也將相應增加。
此前，雷諾中國公司發布消息，雷諾轎車項目將與東風合資，預計在2006年東風雷諾轎車生產線開始投產生產。雷諾中國公關部負責人28日表示，截至目前還沒有確定在中國生產雷諾轎車的地點。（完）
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