新華網南昌７月２０日電
治超以來，經過一個月的疏導治理，江西一度“梗塞”的農產品運輸得以暢通。但各地優惠措施不同步難統一，也造成優惠政策出了一定區域就打折扣的現象。
６月２０日全國治超工作開展后，江西公路運價上揚，貨車“避風頭”停運等導致農產品“運難”。為此，江西省交通廳、公安廳、
農業廳等五部門下發緊急通知，對持“綠色通道通行證”整車裝載本省鮮活農產品的本省車輛減免路橋通行費，一律不卸載、不罰款、不滯留。在此基礎上采取過渡性措施，允許在國家規定“大噸小標”和非法改裝的車輛恢復噸位的期限內，對整車裝載鮮活農產品的運輸車輛暫不登記。
與此同時，江西各級糾風辦組織交通、公安、農業等部門進行明察暗訪，對違反優惠政策，對運輸車輛亂收費的“三亂”行為從嚴從快查處，使得農產品運輸優惠政策得到有效落實。
通過一個月的努力，這些優惠政策的出臺和執行已緩解江西的農產品“運難”問題。江西省農業廳市場處副處長胡仲明告訴記者，運輸農產品有政策保障，運輸戶的積極性被調動起來了，各地已基本沒有了農產品“運難”的反映。永豐縣運輸戶劉興華在６月２７日后的２０天內，往湖南運了６汽車辣椒、西瓜、百合等時令農產品�！奥飞蠙z查站和收費站人員看見我滿車的農產品，又有‘綠色通道通行證’，馬上揮手放行�！庇镭S縣副縣長溫世真介紹，落實優惠政策后，當地的辣椒等農產品基本沒有滯留，辣椒價格也從每公斤０.２元上升到了去年同期水平，到７月１０日當地辣椒基本外運完。
但一些運輸戶也透露，江西省制定的農產品運輸優惠政策到外省一些地區就不那么管用了。永豐縣運輸車司機劉金根就抱怨，運江西農產品去浙江杭州，汽車超載第一次不罰不卸，第二次只罰不卸，而第三次就又罰又卸，“杭州是江西省鮮活農產品主要銷售地之一，汽車去三趟就不敢走了�！币虼�，有關部門呼吁，當前鮮活農產品運輸主要在省際間進行，一個地區的優惠政策影響范圍有限，各區域之間應該加緊協調，統一優惠政策，共同實施，最大限度地保證鮮活農產品運輸渠道的暢通，維護農民的切身利益。（郭遠明）
