6月22日，6位的士司機收到了廣西壯族自治區玉林市交警支隊的書面答復，對他們要求賠償的申請不予支持，因為他們買到的車是贓車，過錯不在車管所。
“車管所給贓車辦理合法手續，過錯倒成了我們的？”的士司機們不解。
鐘業、黃芳夫婦（化名）十多年來一直開出租車為生。2000年6月初，他們所開的
出租車快到報廢期了，夫婦倆決定買輛桑塔納。
一天，夫婦倆接到了一個自稱叫譚監文的電話，說得知他們想買桑塔納，正好他有個朋友有輛桑塔納想賣，開了幾個月，還沒入戶呢，相當于新的，只賣12萬元。鐘業夫婦了解到，當時的行情是一輛新的桑塔納要16萬元，12萬元應該比較合算。
譚監文保證說：“車來源絕對合法，是國家單位的車。現在車管所的電腦都聯網了，如果有問題，上網一查就查出來了。我可以包辦好全部手續。”
夫婦倆考慮了幾天，譚監文把車開來了，夫婦倆便交了3萬元定金，約好下星期一一起去車管所入戶。
星期一，譚監文如約而至。鐘業說：到了車管所里，有一個人在等候，譚監文介紹說他叫鄭二江，是自治區公安廳的。接著鄭二江又找到了一個身著交警制服的男子，“后來我們聽人說他是車管所的一個主任。”鐘業告訴記者。這個主任和鄭二江走進辦公室，大約過了一個小時，辦證工作人員就通知鐘業辦手續了。鐘順利地領到了車牌、行駛證、購置證。
從農村出來跑出租的小李也在2001年底向一個車主買了輛桑塔納出租車，他買的是二手車，買時車已有玉林車管所發的所有合法證件，他到車管所過了戶。“可是我買到車才開了一個多月，公安部門就把我的車繳走了。”小李說。
2002年1月15日，玉林市公安局刑偵隊突然找到了鐘業。從警方的口中他得知，他開的車是被盜的贓車，車子的發票都是假的。
“如果不是車管所給你們上了牌，我們就該把你們抓起來了。”當時警察丟下一句話，將車扣下，讓他們等候處理。
原來，2001年5月，湖南株洲市警方破獲了一起特大盜車案，共抓獲36名犯罪分子。這個團伙從1998年至2001年，共盜竊桑塔納、本田等高檔轎車76臺，案值1000余萬元。鄭二江也被抓，他是玉林所轄北流市的一個農民，鄭供出了銷贓的譚監文，譚供出將被盜車賣給了鐘業等人。
株洲警方在玉林收繳了一批車。“贓車開回湖南那天，有人看到開走了七八輛，都是桑塔納，都是我們司機買下來跑出租的。”黃芳告訴記者。后來他們又了解到，整個玉林約有10多輛這樣的贓車。
有合法手續的車竟是贓車！被扣了車的鐘業夫婦心里說不出的委屈。
2003年4月初，黃芳在街上發現了譚監文，她向東岳派出所報了警。
第二天，在派出所，譚監文表示愿賠1．6萬元，并馬上賠付。交錢之后，警方將譚監文放了。譚從此消失得無影無蹤。
車被繳走了怎么辦？車主們認為，每輛車都有發動機號和車架號，這些鑿在鐵上面的號碼都是無法更改的，車管所竟然發現不了，顯然有過錯。與鐘業、黃芳夫婦有著相同遭遇的的士司機聯合起來，找到車管所，要求給予賠償。
贓車事件發生后不久，車管所原來的所長便調走了。新所長對車主說：“我不了解情況，你們找原來的所長吧。”但卻沒人告訴他們原所長調到了哪里。
此時，在湖南株洲，盜車案已經判決，桑塔納也找到了失主，車已退還。今年4月，株州警方分別給車主們開具了“該車已退還被盜車主”的證明。
拿著株洲警方開具的證明，鐘業夫婦找到玉林市交警支隊監察室討說法，得到的答復卻是：“你入戶時帶的證明和發票都是你的名字，這就不能怪車管所給車子開出行駛證。”
鐘業夫婦聽得莫名其妙。他們去入戶除了身份證，什么都沒帶去呀。后來他們才想起，難道是譚監文偽造了發票和證明？
但就算車管所辨不出發票和證明的真假，總要查驗車上的發動機和車架號吧，現場驗車和從網上查驗，都應該不難發現問題的，這算不算過失？
“如果查驗了，不會看不出問題，而且不只一輛車，車管所是不是有人與銷贓賊串通一氣？”車主們不約而同地猜測。
6位車主分別向玉林市交警支隊提交了賠償申請書，要求支隊車管部門對車主們的損失進行賠償。6月22日，交警支隊下達了“不受理賠償申請通知書”。
支隊監察室的朱副主任對記者解釋：“按照國家賠償法的有關規定，存在侵權的事實才能給予賠償，車主拿假的證件來辦理入戶手續，欺騙了車管所，車管所當然不負擔賠償責任。”
“當然，車管所也有疏忽大意的地方，入戶時沒有認真查驗證件”，朱副主任說：“車管所的工作太忙了，難免忙中出錯。車主們當初就應當向株洲當地法院提起刑事附帶民事賠償，跟交警支隊打官司，有一定風險。”
車主們告訴記者，贓車事件發生后，車管所有兩人受到了處分，但都很輕。當記者問及此事時，朱副主任稱，他5月份才回到監察室工作，此事他并不太清楚。
收到答復后，車主們憂心忡忡：“我們該怎么辦？跟交警支隊打官司，打得贏嗎？”
責任編輯:趙振宇
