| 晚報訊 新《道路交通安全法》“五一”即將實施，但與其配套的“機動車第三者責任險條例”的討論稿幾經修改后依然處于審議過程，節前已經無望出臺。盡管第三者險條例不能如期出臺，并不會給5月1日《道路交通安全法》的順利實施造成影響。 &nbs
p; 劉京生透露說，目前有關條例中第三者險的條款、保險責任等規定各方面已經達成共識，最關鍵的是費率標準尚未制定出來，保監會目前正在聘請專業的精算事務所進行測算。他表示，今后強制第三者險不排除采用差異化費率的可能，由于是法定保險，費率的制定原則是不以盈利為目的，保險公司是虧損還是盈利主要取決于該公司自身的管理水平，不允許保險公司拒保第三者險。今后，強制第三者險的費率可能會根據保險公司上年的賠付出險情況而進行調整。
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