背景：在中國，旅游業是典型的朝陽產業。“朝陽”意味著機會，同時也說明遠遠沒有成熟。要規范和發展旅游業，有學者提出了“以中間帶動兩頭”的發展思路。也就是說，以最容易切入、也最薄弱的流通環節入手，以整合和壯大為核心，進行規范。在天津、上海、廣州、鄭州等地也已經出現了不同類型
的旅游主題賣場，不僅得到了當地旅游中介企業的強力響應，而且成了旅游主管部門進行行業規范管理的一個“抓手”。
山東是全國第六大旅游省份；但按旅游客源計，山東有可能躋身全國三甲；若以山東的旅游潛力計，可能不亞于任何一個省份。面對這樣一個大蛋糕，自然有人垂涎，力求從這一“薄弱環節”尋求突破。山東黃金線路旅游超市正是在這一背景下產生的主體賣場。
選址在濟南市山大路的該旅游超市，力圖將濟南乃至山東省的大部分旅行社、景點代表處、旅游信息中心等旅游的“流通環節”全部納入這個主體賣場，以“顛覆性”模式重整山東的旅游業態。山東黃金線路旅游超市的產生，是繼2003年下半年神秘企業連五洲“鯨吞”山東景點后山東旅游業的又一大動作。那么，這種整合旅游“流通環節”的做法，真的可以令現在各旅行社走出惡性競爭的泥沼，良性的擴大市場分額，保護旅游消費者的利益嗎？
旅游流通環節的一次“革命”
如果把旅游切分為三段：景點（產品供應）、旅行社等中介機構（產品流通）、游客（產品消費），那么哪個環節是阻礙旅游業發展的最大障礙呢？旅游專家來蓬波說，“無疑是流通環節”。
旅行社等中介機構的一大特點是小、散、亂，僅濟南市就有大小旅行社170多家，全山東更是多達1000多家，但成規摸的只有屈指可數的幾家，剩余的大都是只有一個營業網點、幾名工作人員、地接為主的小社。這些旅行社分散在城市的各個角落，不可能形成一個規模市場，對這些旅行社來說，要想讓更多游客選擇他們，就要花費更多的信息成本。另外，行業交流較少，管理不方便，致使行業秩序良莠不齊，所以近年來旅行社投訴較多。
來蓬波教授認為，其實旅行社對這種資源的整合心情更迫切。從旅游行業的發展趨勢看，中國旅游經過3年多的快速發展后進入了“買方市場”，“挖到筐里就是菜、建個景點就能火”的場面不見了。日益成熟和理智的游客對出行有了更多的思考和選擇。在這種情況下，旅游資源再豐富、再有特色，如果不積極外出促銷，也很難火起來。外地為開辟濟南客源地市場，每年進濟南舉辦的各類宣傳活動就有160余次之多。旅游超市將這些資源整合到一起，形成了旅游業的合力，規范了市場，也形成了史無前例的開發力度，無疑成為旅游流通環節的一次“革命”。
走出惡性競爭 打造規范競爭平臺
也正是在這種背景下，旅行社已經出現了以“價格戰”為代表的不規范競爭,在這種氣氛中，大家都不得不在價格這一消費者最敏感的因素上下功夫。其實只要真正懂得旅游的人都知道，旅游線路的核心競爭力遠遠不是價格能左右的，這就需要有一個規范的競爭環境，還原行業理性。山東黃金線路旅游超市有限公司的總經理康健說，其實走出這種惡性競爭的怪圈并不難，關鍵是業內人士不能眼睛只盯著存量客源，而是要深耕客源市場，共同做大蛋糕。
資料顯示，100個游客當中，只有不到10個人選擇了旅行社，旅游超市最終的市場使命不是幫助旅行社爭奪這10個游客，而是要把10個變成20個、30個……以專業營銷力量深耕客源市場，打造專業商圈，做大行業蛋糕，從根本上避免同業惡性的價格競爭。
另外，整合流通環節的一個目標就是要讓各個旅行社的核心競爭力充分地顯現出來，比如同樣是云南五日游，不能光看價格，要讓消費者明白你的特色是什么，對于年輕人來說，一些徒步探險性或者深入少數民族聚集區體驗性的項目會更有吸引力，如果哪個旅行社附加了這些項目，即使價格高一些也會贏得市場。如果旅游業發展到房地產業甚至家電業一樣成熟，一個小小的細節哪怕是抵達景點的時間都會成為一個賣點。
據了解，旅游流通環節需要整合的要素其實非常多，比如與景點的互動，媒體宣傳的批發，銀行結算、意外保險的打包，票務中心等等。對于這些活動，一家或者幾家旅行社是辦不了或辦不好的，只有搭建一個統一的平臺才可能解決。濟南跑馬嶺野生動物世界劉曉東經理認為，在“非典”之后，旅游企業更加深刻體會到整合的必要，尤其在宣傳上，需要換一新的模式搞經營，對于賣場的構想，游客可以通過它來更方便的獲得各種旅游資訊，景點也相當感興趣。康健說，比如針對老年旅游市場開發，他們就準備了一系列預案：省市老干部局的定向公關與溝通；老年養生保健講座；老年書法繪畫講座；贊助濟南市老齡委“健康老人”評選活動；“老有所樂
樂在旅游”活動策劃；“夕陽紅”旅游專線開發（景區采風、藥膳、中醫保健）；賣場內的老年文藝表演與比賽活動。
旅行社成本水分有多大
旅行社本身就是為整合資源、降低成本而生的。比如，你能不能想象港澳五日雙飛游只要2000塊錢？如果我們僅僅是簡單的數學相加，可能連單程的機票都不夠，可奇跡就這樣發生了。這就是把每個環節的閑置資源調動起來，而這些資源的邊際成本幾乎為零。比如機票，一年中絕大多數時間的絕大多數航班都不可能是滿座的，甚至空座率相當高，如果能與航空公司簽訂長期合同，則無疑盤活了這些閑置坐位，而平均到每個乘客身上成本就微乎其微了。
旅游賣場的“殺手锏”其實是降低了旅游中介行業的總成本，使目前已經進入這一行業的企業成為“既得利益者”。根據他們的說法，絕大多數中小旅行社的主要成本是營業場地租金和人員工資。有獨立營業場所，一般營業面積不可能太小，房租、水、電、電話，樣樣俱全。入駐賣場后，可以根據自己情況靈活掌握，房租肯定可以降下來。由于保安、保潔甚至商務中心、餐飲、銀行結算都可以統一解決，可以把成本降到最低。而這些都不是在降低而是在增加營業收入的基礎上進行的。
黃金線路旅游超市作為全省連鎖機構，山東首家旗艦店選址在濟南市山大路，康健說他們將致力于把時尚旅游打造成山大路第二主題。據康健介紹，從今年的“五一黃金周”開始，他們會把旅游賣場這一業態推向全國，與天津、廣州等地的旅游賣場是為房地產制造概念不同，他們是要把旅游賣場這一形態做成專業化的連鎖超市。他們要在全國的旅游流通環節“制造一場革命”。（完）(記者
曲濤)
來源:大眾日報
