越來越多的島城人加入了“有車一族”，在享受有車快樂的同時，他們又面臨一個共同的困惑———泊車人有本“糊涂賬”
隨著“有車一族”的增多，泊車收費為越來越多的人所關注。在規定的區域泊車收費，是理所當然的事情，但從市民打來的熱線電話及記者所遇到的現狀來看，泊車“貓膩”的確不少。公開的秘密：要票一元五，不要票一元
“要票1.5元，不要票交1元”，這大概是“有車一族”中盡人皆知的“秘密”，作為“慷慨大方”的公車司機，一般不會在乎那多付出的5角錢，原因是他們必定有報銷的地方；而作為私家車的車主，就顯得有些精打細算，因畢竟是自報自銷，省一個算一個。一個愿打，一個愿挨，停車交費者與看車收費者彼此心照不宣，至于那沒有付票據的一元錢究竟怎么處理，就不得而知了。但《青島市停車場管理辦法》第十六條明文規定，“無證經營或不按核定的收費標準或不使用統一規定票據的，由工商、物價、稅務、財政部門分別按照有關規定處理�！辈恍拿孛埽洪L期停車可“講價”
對經常性固定在一個停車泊位停放的機動車，可實行包月制，但里面也有一定的“行規”。根據車輛的“豪華級別”、車輛的大小，可以議價。記者在與一小區的看車人一番討價還價后，竟將他開出的一個月60元停車費降到30元。據一位有車的朋友說，自己因為與樓下一看車人關系比較好，時常對看車人施點“小恩小惠”，所以自己雖然開著兩廂夏利，但卻享受著“不一般”的待遇———不但有自己選中的專用車位，并交著最低的“租子”。泊車費的困惑：先交后停還是停完再交
“是泊車時交費還是提車時交費”？這是泊車人與看車人常為此產生爭執的原因。記者曾接過一市民打來的投訴電話：他在四方區一馬路臨時停車場停車，當時沒見到有看車者，而等他要走時，卻有人來收費。他不付錢的理由是“我要交的是看車錢，既然你沒看車，就不該交給你錢�！币晃环山缛耸空J為，收費的票據是雙方的一個契約，泊車者履行交費義務，但享受使車輛安全停放的權利，而看車者享受收費的權利，同時必須履行確保車輛安全完好的義務。而票據則是雙方建立合同關系的一個證據，泊車者停車時如果不先索取票據，一旦發生車輛受損或丟失的狀況，索賠時將會遇到麻煩。有車族的疑惑：醫院停車待遇不等？
常有讀者打電話詢問，開車去醫院，為何有的醫院要收停車費，而有的醫院則沒有這項收費？記者就此問題詢問了市物價局及交警部門有關負責人，物價局有關負責人說，至于有的醫院收費是因為這些醫院辦理了對社會開放的營業執照，也就是說具有公安、工商等部門批準的合法經營許可證；而有些醫院沒有申請開辦對社會開放的停車場，因此就不能收費。業主的疑問：小區收費是否合理？
在晚報熱線中，常有因為小區物業停車收費高低不等而發生的爭執，有的小區泊車一月要交200元，有的則收七八十元。物業管理收泊車費究竟是否合理，對此，市物價局有關負責人說：小區的土地產權歸開發商或業主所有，而物業只對小區有管理權限，無權對業主的車輛進行收費；如果業主的車輛怕損壞，提出讓物業管理人員看車，業主付出一定的費用則另當別論；如果小區的停車場到公安、工商等部門申辦了營業執照，成為對社會開放的公共停車場，可按照物價部門核定的收費標準收取停車看管費。記者王延濱
