記者昨日獲悉，福州市公安局交警支隊車輛管理所民警集體腐敗案件，日前被福州市中級人民法院終審判決。
經法院查明，30名被告人受賄、介紹行賄和行賄的涉案金額少則數千元，多則數萬元甚至十幾萬元，除了兩名被告人因情節較輕被免予刑事處罰外，28名被告人被分別處以5個月拘役到11年有期徒刑不等的刑罰。
“我要讓他過不了年檢”
2003年初，車管所檢測線民警李某駕車與一輛加長大貨車發生刮擦，交警處理完事故后放行雙方車輛，李某才發現自己的車子受到損害，于是驅車追趕大貨車。大貨車司機被追趕上后稱交警已對事故作過處理，令李某十分不快。
“我要讓他過不了年檢”，惱羞成怒的李某回到車管所，就按車牌號查找大貨車的年檢記錄。不料，這輛大貨車已經通過了年檢，失望的他心有不甘，繼續“深挖”，終于找到了這輛大貨車的破綻——雖然電腦顯示大貨車已經通過了年檢，但是找不到這輛車的年檢檢測數據資料。
互相牽供“二哥”更多
有關部門根據李某發現的情況，查出這輛大貨車原來是由車管所民警黃某收受“二哥”好處進行“包檢”的。黃某以非法手段登陸檢測中心電腦，直接在年度檢測結果內輸入“合格”。
進一步的調查則更令人吃驚：車管所汽車檢測中心有107輛檢測合格的大貨車無檢測數據資料，其中至少有86輛年檢“合格”的大貨車是黃某收受“二哥”賄賂91000元“包檢”出來的。黃某在被調查中供出了與其勾結進行車輛“包檢”的“二哥”，“二哥”又牽出了其他民警，民警則供出更多的“二哥”。這樣互相牽供，前后有50多名車管所民警、職工和“二哥”受到調查。
不同崗位不同好處費
車管所民警和職工與“二哥”相勾結，利用年檢、上牌“明碼標價”索受賄，權錢交易已經公開化、半公開化。摩托車年檢50元／輛、小車年檢200元／輛、大車年檢300元／輛；車牌選號帶數字“8”的5000元，尾數帶“3”、“6”、“9”的車牌1500元，不帶“4”的車牌1000
元。
不同崗位的人，充分利用自己的“資源”，大肆斂財。交警支隊副隊長、車管所副所長通過為人選取車牌號碼收人錢財；檢測線民警故意“卡”檢測關逼車主“出血”，登記受理窗口民警通過照顧“優先、快速”（其實只是不拖延時間）收取“好處費”，電腦“高手”非法登錄電腦給無法通過年檢的加長貨車“包檢”以受賄。窗口受理崗民警陳某，本身的電腦技術水平不高，就先后與兩名電腦技術人員勾結，操縱電腦顯示“好號碼”給車主挑選，從中收受車主“好處費”。
在車輛年檢、新車報牌的過程中，“二哥”作為“掮客”，與民警互相勾結，形成非法交易的“黑市”。海峽導報供稿
