市民提議火車上設“貴重物品寄存處”鐵路部門稱春運后在部分車次試行
核心事件
打算乘火車回老家通化的市民趙先生日前向記者反映，去年春節前，他曾攜帶2萬多元現金和筆記本電腦、數碼相機等乘火車去通化，在列車上他總擔心身上錢被人偷走或者遭搶劫，一路上吃不好飯睡不好覺。
今年又將踏上回鄉旅途的趙先生向記者提議，如果火車上能設一個“貴重物品寄存處”，他就把東西存在那里，在火車上睡個好覺。
記者隨機采訪了三名市民了解到，不少市民乘火車都有“寄存物品”需要，火車上如能代為保管貴重物品，確實可減輕旅客長途旅行的精神壓力。
民工乘車發“瘋”
散發工錢存折
在淄博打工的男青年張磊（化名）年前懷揣著一年的工錢和存折，搭乘從青島至成都的
K205次列車準備回四川老家江油過年。次日晚11時列車即將駛進江油時，列車乘警巡查至15號車廂時發現，神情極度狂躁的乘客張磊正拿著一疊百元鈔票和一張存折，站在乘客中間一邊散發自己的工錢和存折一邊不停地說道：“我把錢發給你們，我把錢發給你們……”。
乘警趕忙上前制止，并將張磊已散發的1200元現鈔和一張2200元的存折如數收回。乘警將張磊帶至餐車，經過一番安撫使其情緒穩定下來。后經了解，乘警得知張磊今年第一次攜帶這么多錢乘火車過年回家，他心里既興奮又緊張，加上在嚴重超員的列車過道上蹲了近30個小時，導致他突發精神錯亂。記者從乘警處了解到，今年春運以來列車上已發生十幾起“張磊事件”。
分析“列車精神病”
有三誘因
記者就列車長途旅行容易引發精神病的問題，采訪了麥島精神病醫院主任醫師張憲增（右圖）。
張憲增主任介紹，“列車精神病”的誘因主要有三個方面：一是旅客在長途旅行中，一直處于人多擁擠、人聲嘈雜、空氣污濁的惡劣乘車環境內（左圖）；其次，旅客的飲水、飲食得不到正常的保證，不少旅客還要長時間站立，睡眠不足；另外，還有的旅客隨身攜帶大量現金擔心被搶或被偷，這些都易造成旅客精神上過度緊張疲憊。
專家提醒擠乘列車的旅客，要學會自我保護和調節自己的精神狀態，其次要注意身邊的旅行者，一旦發現有旅途精神病癥狀的患者，應及時與乘警取得聯系，避免患者自傷或傷害他人。
相關鏈接張憲增還介紹，“列車精神病”表現為突發性短時間精神病，患者常有被人謀害的妄想，懷疑被人追殺和迫害，病情嚴重時患者為躲避“追殺”和“迫害”會從飛馳的列車上跳窗“逃生”，還有的不堪壓力采取自殘、自殺等行為甚至危害他人生命安全。
●章小姐27歲某單位主管
因工作關系，我經常乘火車到廣州出差。如果列車上有“寄存處”，那真是太方便了。我會把身上值錢東西交到那里保管，自己可以輕松度過旅途。
●劉民林50歲四川來青打工者上車后把錢存起來？我不用，萬一有個什么閃失我一年的活都白干了，再說“寄存處”肯定要收費，我哪能多花那份錢？
●呂小磊20歲某大學二年級學生我在重慶上大學，學費等錢一般存在卡里，但有時乘火車我身上帶著筆記本電腦，如果列車上有“寄存處”能保證安全的話，我愿意把它存上。自己可以放心地去上廁所、買飯。
聲音說法青島鐵路公安處：
春運過后試行“寄存”
記者就“張磊事件”和市民的提議采訪青島鐵路公安處。鐵路處負責人答復記者，如果乘客們普遍有“寄存”需求，他們愿在春運期后和有關部門一起，看看能否在個別車次上試行設立“貴重物品寄存處”，聽聽群眾反映再決定是否推廣。
這位負責同志說，之所以將試行計劃定在春運期后，是因為春運時列車車廂內人滿為患，走不動人，每站停靠的時間又短，如果沒有行之有效的措施，乘客很難有時間取回自己寄存的物品等。
國家鐵道部：
國內列車尚無先例
記者又給國家鐵道部宣傳處撥打電話，詢問目前國內列車上是否有“貴重物品寄存處”。
鐵道部宣傳處人員告訴記者，目前尚沒有先例，國家鐵道部也沒有此項打算，因為全國列車條件不一致，很難全部推廣。
宣傳處人員同時表示，如果有成功的范例，他們會向上級匯報再進行研究。
社會學專家：
設立“寄存”滿足需求
青島大學社會學系教授孟天運接受記者采訪時認為，目前各種機關、服務部門的管理都傾向于“以人為本”，從人的需要出發，使人感覺更安全、更舒適、符合人的愿望。
針對部分乘客在春運期間易發“列車精神病”的現象，如果能在火車上設置“貴重物品寄存處”，受益的是全體乘客，反映出的是鐵路部門對乘客需求的高度重視。
