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我國在建和新建的世界級橋梁之多為世界罕見
青島新聞網  2004-01-24 00:00:00 青島日報

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  新華社北京1月23日電 我國目前在建和新建的世界級橋梁,是歷史上最多的。

  交通部部長張春賢介紹說,目前我國在建的一批公路橋梁,無論是工程規(guī)模、建設條件,還是技術難度、科技含量,都代表著當今世界的先進水平,極具挑戰(zhàn)性和創(chuàng)新性。

  張春賢介紹,這些橋梁主要有:位于長江中游的陽邏長江大橋,為主跨1280米的懸索橋;位于長江下游的南京長江三橋,為主跨648米的斜拉橋;潤揚長江公路大橋,為跨江連島的主跨1490米懸索橋和406米斜拉橋組合;深圳灣跨海大橋,為主跨180米獨塔單索面斜拉橋;蘇通長江公路大橋,為主跨1088米的斜拉橋,居世界第一;杭州灣跨海大橋,按雙向六車道高速公路標準建設,全長36公里,是目前世界上在建的最長的公路跨海大橋。

  專家介紹說,懸索橋和斜拉橋是橋梁按照建設方式不同而分的種類。一個國家同時在建這么多世界級橋梁,在世界各國都不多見。

  

  

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